中新網(wǎng)成都5月4日電 (記者 劉忠俊)5月4日，“五一”假期第四天，四川境內(nèi)多條鐵路項目建設(shè)現(xiàn)場熱火朝天，上萬名建設(shè)者放棄假期奮戰(zhàn)建設(shè)一線，用辛勤汗水澆筑鋼鐵長龍。

　　在大巴山腹地，西渝高鐵四川境內(nèi)的七星坪隧道內(nèi)燈火通明，長約13.669公里的隧道中，三臂鑿巖臺車、智能襯砌臺車等“機械軍團(tuán)”24小時作業(yè)，300余名建設(shè)者與巖爆、涌水展開拉鋸戰(zhàn)。“七星坪隧道穿越秦巴山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)帶，安全風(fēng)險高，圍巖條件差，相當(dāng)于在豆腐塊里雕刻立體交通網(wǎng)。”中鐵十七局項目負(fù)責(zé)人劉新福稱，目前隧道掘進(jìn)已達(dá)55%，這條京昆與包(銀)海通道的“戰(zhàn)略要道”正加速成形。

　　作為“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，成達(dá)萬高鐵總體工程量已完成近七成。134座隧道貫通121座，路基工程進(jìn)度達(dá)90%。“這條高鐵將串聯(lián)成渝與長江中游城市群，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。”中鐵十二局成達(dá)萬高鐵南充北站項目副經(jīng)理張軍茂表示，參建者們正緊鑼密鼓推進(jìn)綜合車間房建、路基土石方及邊坡防護(hù)等作業(yè)。目前，房建工程主體結(jié)構(gòu)已封頂，土石方工程完成率達(dá)95%，邊坡防護(hù)進(jìn)度超60%，站改第二階段預(yù)計11月底收官。

　　而在成渝中線安岳東制梁場，現(xiàn)場也是一片忙碌景象。“‘五一’雖不能回家，但看著一孔孔箱梁預(yù)制完成，值了。”中鐵五局安岳東制梁場作業(yè)隊長李飛飛稱，目前已累計完成191孔箱梁預(yù)制，完成工程量的34%。

　　與此同時，在宜賓深山峽谷間，渝昆高鐵川滇段建設(shè)施工同樣也是一片繁忙，高縣、筠連兩座新建站房全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。“500多名工友三班倒，24小時輪番作業(yè)，搶抓汛期前的施工黃金期。”中鐵八局渝昆高鐵項目部常務(wù)副經(jīng)理鄧?yán)诒硎荆A(yù)計筠連隧道在8月底有望貫通。

　　據(jù)悉，至2025年4月底，國鐵成都局在川已累計完成鐵路建設(shè)投資約87億元，四川境內(nèi)的成達(dá)萬高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵川滇段、西渝高鐵康渝段等多條線路建設(shè)取得階段性成績。(完)