中新社無(wú)錫4月16日電 (孫權(quán) 唐娟)江蘇省首趟采用出口貨物鐵公多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)模式的整列“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列，16日在無(wú)錫發(fā)車(chē)，標(biāo)志著江蘇國(guó)際物流通道建設(shè)邁入新階段。

　　此次發(fā)車(chē)的“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列，載有機(jī)械設(shè)備、塑料制品等貨物，貨重約1158噸、貨值約1266萬(wàn)元人民幣。

　　據(jù)了解，“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列采用“國(guó)內(nèi)鐵路班列+跨境公路運(yùn)輸”模式，從無(wú)錫西站始發(fā)，經(jīng)鐵路直達(dá)新疆喀什，再轉(zhuǎn)公路從伊爾克什坦口岸出境至烏茲別克斯坦塔什干，全程約5800公里，運(yùn)輸時(shí)間約13天至15天。

　　該班列在裝載單元上采用單一單元運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)全程“不換箱、不開(kāi)箱”。通關(guān)模式上，依托政策實(shí)現(xiàn)“一單制”“一箱制”運(yùn)輸，可以實(shí)現(xiàn)一站式貨物申報(bào)和海關(guān)查驗(yàn)，一單貫通啟運(yùn)地、換裝地和出境地監(jiān)管手續(xù)。相比原先運(yùn)輸通道，“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列在里程、時(shí)效和運(yùn)費(fèi)上均有優(yōu)勢(shì)。(完)