趙小姐在朋友生日5天前，在淘寶上買了2本港版書，讓賣家直接投遞給朋友做禮物。結果，直到朋友生日過了2天，才收到這份“過期”禮物。

　　“我去質問賣家，但是賣家說第一時間發了貨，不過快遞太慢了。”趙小姐告訴記者，她查詢了快遞，貨物停留在一個中轉站達4天。

　　“鑒于民營快遞一般2到3天才收單，5天左右才能投遞到戶，如果急需，請選擇EMS。”在淘寶上南京賣家孫麗麗的店里，一則公告被放成黑粗的一號字，特別明顯。

　　“我已經受不了了，現在有一半的時間都在跟快遞溝通。”孫麗麗告訴記者。

　　據悉，像孫麗麗這樣的賣家在淘寶上不在少數，記者點開淘寶上100家網店，有30余家都有類似的公告。

　　“我們也不知道什么時候能送到。”韻達的快遞員李師傅告訴記者，現在公司爆倉了。

　　所謂爆倉，就是到達倉庫的快件多，送出的少，導致倉庫裝不下新快件。

　　記者了解到，由于目前的物價高，很多市民將購買重心放在了網上。加之團購網站的興起和圣誕節的臨近，使得快遞在11月份就開始經歷“網絡春運”。

　　此外，記者從申通、韻達等多家快遞公司了解到，由于柴油荒而使貨車無法及時加油等原因導致公司在浙江、廣東等多地出現爆倉現象，送達時限被延長，甚至部分城市的遞送服務被迫暫停。

　　目前，申通方面表示，爆倉情況已經基本解決，但是要達到平時的快遞時間，還需要一段時間。

　　記者從EMS方面了解到，該公司并沒有受到柴油荒的影響，快遞的投遞進程仍舊正常。

　　記者 張鑫