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為了把對運營鐵路的影響降低到最小水平，中國中鐵電氣化局采用“先建造后轉體”的施工方法。即先在西環線鐵路北側空地進行現澆預制建造，待橋梁建造完成后進行轉體跨越西環線鐵路。圖為工人在切割牽引鋼絞線。
【編輯：楊彥宇】
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原圖
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