陷阱9 工無利器
專業的修車工具都很貴，像一個專業的扳手就得1000多元，路邊維修店為了節省成本根本不會購買專業工具。
典型案例：普通鉗子修汽車
車主：丁女士
車型：帕薩特
丁女士在一家路邊小店修車時，發現工人用的就是普通的鉗子，她很納悶，現在科技這么發達了，修車怎么還這樣落后？看到工人用鉗子笨重地鼓搗著，丁女士的心越發涼了。根據丁女士的反映，記者在暗訪中對比了北京的一些4S店和街邊私營維修店，發現二者的很大區別在于4S店有專門的維修車間、專業的維修設備、經過培訓的汽修工，路邊店則沒有這樣的條件。而且路邊維修店的維修工具大都是不同的鉗子和改錐等等，這些都是普通人家日常就備有的工具。
防陷絕招：非專業工具會對車造成損害
維修專家告訴記者，汽車屬于精密機械產品，其中許多組成部分都需要專業工具才能進行拆卸和維修，如果只用普通工具對汽車進行拆裝，不僅很難把車的故障修好，還會對正常工作的零部件造成損害。所以建議車主還是盡量少到路邊小店維修。
陷阱10 瞞天過海
這類陷阱一般發生在路邊小店。有的開上客戶的車去辦私事。如果不是在路上發生肇事，車主還無從知曉。
典型案例：車被偷開還蒙在鼓里
車主：李先生
車型：捷達
記者日前在一家4S店內暗訪時，無意中聽到一位維修工人和同事抱怨：“我修的這車怎么有一個超速，你們誰開了？”一位同事緊接著說：“××昨天開回家了，他家路上好幾個測速的。”“那你們負責把罰款交了啊，車主過兩天就來提車了。”如此肆無忌憚的對話著實讓記者大為震驚。恰在此時，一位姓李的先生來提捷達車，記者驚異被偷開的車正是這位李先生的。李先生試了試車，什么也沒說便開走了。
防陷絕招：維修路試最多30公里
大多數維修項目不需要出廠試車，如常規的保養、維修以及表面輕微碰撞事故車的維修等項目。但如果事故造成車輪角度或大梁改變，修復后是需要路試的。當車輛在行駛中出現異響、跑偏或抖動等故障現象的時候，不僅在維修前需要路試，維修后也需要出廠試車。根據經驗，無論是什么故障，試車30公里就差不多了。如果修理廠認為需要長時間路試，應該與用戶聯系、征得同意，必要時應該請用戶一起路試以判斷故障。(北京娛樂信報 侯娟、高巍)
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