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    8萬買誰更合適? 新捷達對比愛麗舍(組圖)
2010年03月25日 15:02 來源:汽車點評網 發表評論  【字體:↑大 ↓小
    新捷達已于3月19日在成都正式上市了,此次改款上市的新捷達從內到外共經過了16項改進,然而這些小的改進在技術創新上并沒有帶給我們過多的驚喜,因為它更多的延續了老款皮實耐用、穩定可靠的品質,保留了以往的方正老爺車形象,不過在飛速發展的今天,這樣的“經典”稍顯過時了,好在還有部分中老年用戶依舊可以接受這樣的形象。

車壇老將的較量 新捷達/愛麗舍全面對比

    在車市上存在著另一款主打“皮實、耐用”的車型,有部分出租車也應用了它,也就是東風雪鐵龍愛麗舍,它是新捷達最直接的競爭對手,今天我們就拿它們兩款車型做個對比,這兩者的對比不像常規車型那樣簡單的對比,除了配置的實用性、空間的充裕與否之外,考慮購買這兩款車的人更關注日常使用、維護的經濟性,下面就一起來看一下。

外觀內飾篇——愛麗舍更為年輕

    很多等待新捷達上市的人都會很期待它的全新形象,不過這點基本上讓人失望了,因為它整體的方正形象并沒有太大改變,但是在車身細節方面我們還是能看出很多與老款不同的部分,我們總結為以下幾方面:

車壇老將的較量 新捷達/愛麗舍全面對比

一汽大眾新捷達

車壇老將的較量 新捷達/愛麗舍全面對比

    1、前大燈采用了熏黑處理,后尾燈樣式沒改,但是燈光造型由原來的圓形變為現在的“L”形。

車壇老將的較量 新捷達/愛麗舍全面對比

    2、前進氣格柵由原來的三幅變為兩幅,并增加了鍍鉻處理,下面的進氣格柵也變為了一體式。

車壇老將的較量 新捷達/愛麗舍全面對比

    3、車身側面的防擦飾條取消了,車身側面更為簡潔,輪轂造型也發生了變化,仍為8輻式,并經過了拋光處理,樣式更加符合時代氣息。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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