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　　中新網5月13日電 綜合臺灣媒體報道，美臺商業協會日前發布報告聲稱，臺灣如果無法及時取得66架F16 C/D型戰機，那么到2025年將只剩145架F16A/B型戰機，且不到80架可投入實戰。報告慫恿臺灣最好趕在今年底前就能敲定合約以便“反制大陸”，“否則機會之窗將快速關閉”。

　　當地時間11日，美臺商業協會公布“臺�？哲姂鹆υu估報告”(The Balance of Air Power in the Taiwan Strait)，并邀請共同撰稿人、臺海安全研析中心主任梅復興，及國際評估策略中心(IASC)資深研究員費雪(Richard Fisher)發表報告。

　　美臺商業協會會長韓儒伯(RupertHammond-Chambers)聲稱，美國對亞太地區負有安全承諾，忽略臺海安全除了會給大陸“錯誤訊息”，也會使日本、韓國、新加坡、澳大利亞等盟友懷疑美國的決心。

　　梅復興在說明報告內容時指出，臺灣雖然現有387架戰機(含留在美國擔任訓練任務的16架F16 A/B)，但60架F5 E/F過于老舊，幻影2000-5維持費用過高，實戰可用的飛機僅240架左右。如果無法取得F16 C/D，在F5 E/F于2015年前后退役后，臺灣可用戰機將僅剩200架；當幻影2000-5及“經國號”IDF退役后，臺灣至2025年將只剩145架F16 A/B，但扣除訓練任務16架及無法實戰機組后，僅有80架左右可投入作戰。

　　梅復興稱，F16 C/D的生產線預定2013年底關閉，考慮36個月的生產前置緩沖，臺灣最好是在今年底前就能敲定合約，“否則機會之窗將快速關閉”。

　　報告還聲稱，臺灣有必要發展反制攻擊能力，以便在遭受武力侵犯時，可摧毀大陸的重要軍事設施，臺灣已在發展陸基型的巡弋飛彈和戰術彈道飛彈，這些計劃應會持續下去。根據“臺灣關系法”，美國應提供這類武器和能力給臺灣。

　　費雪則稱，基于臺海空軍戰力對比越來越懸殊，F16 C/D甚至已經不是能讓臺灣占有空優的選項，僅是取得均勢的最基本戰力。