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    11月4日下午，海協會會長陳云林和海基會董事長江丙坤在臺北簽署有關兩岸空運直航、海運直航、郵政、食品安全的4項協議。圖為協議簽署后，陳云林與江丙坤交換協議文本。 中新社發 黃少華 攝

　　中新社廣州十一月五日電 (郭軍 陳曉璠)兩岸三通協議的簽署為兩岸民航業的發展提供了契機。記者今天從中國南方航空公司了解到，該公司正積極做好準備，迎接“大三通”的到來。

　　據南航總飛行師章正榮介紹，兩岸直航將為航空公司節約更多成本，提高航空運輸效率，在世界金融危機航空業低迷的大環境下，為兩岸航空業提供新的發展空間。

　　據悉，南航運行指揮中心(SOC)將及時向民航局申請直行航線，縮短飛行距離和航程時間；熟悉掌握新航路的運行特點，為安全飛行做好準備；制定飛往臺灣航班的運行流程。

　　由于運行方式的改變，航班量加大，南航運行指揮中心將重新和華航簽署航班代理協議，保證航班飛行的安全和正點。

　　實現兩岸直航后，南航將繼續派出優良機型和優質的空勤隊伍執飛兩岸往返航班，飛行時間將會縮短。以廣州至臺北航線為例，周末包機飛行需繞飛香港飛行情報區至臺北，總飛行距離六百零八海里，而即將執行的正班飛行由廣州起飛后直接經廈門、飛越臺灣海峽進入臺北區域的航線飛行距離為五百二十三海里，縮短八十五海里。以B七七七飛機計算，飛行時間直飛航線為一小時二十五分鐘，較原航線減少十二分鐘。

　　從上海區域直接飛越臺灣海峽進入臺北區域航線，直飛飛行距離為三百九十三海里，較原航線縮短六百八十一海里。以B七七七飛機，飛行時間直飛航線為一小時九分鐘，原航路飛行二小時四十二分鐘。(完)