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中國電子地圖第一案:GPS地圖繼承性成審判焦點

2008年06月12日 10:04 來源:法制網-法制日報 發表評論

  近日,廣東省佛山市中院作出一項“訴中禁令”,裁定深圳市凱立德公司、深圳市凱立德欣公司立即停止制造、銷售《凱立德全國導航電子地圖(362城市)》產品,理由是該產品侵犯了北京長地萬方公司“道道通”導航電子地圖第四版的著作權。

  此前,北京長地萬方公司曾在北京起訴凱立德公司產品侵權,并取得一審勝訴,該案也被稱為“中國電子地圖第一案”。而在佛山中院的這起案子,則是北京長地萬方公司一年內第二次起訴凱立德公司。

  法院慎重采用“訴中禁令”

  2007年9月,北京長地萬方公司向廣東省佛山市中級人民法院提起訴訟,稱凱立德公司等兩被告的《凱立德全國導航電子地圖(362城市)》產品,涉嫌抄襲《道圖》第四版。佛山中院依法立案,并于訴前依法凍結了兩被告500萬元的銀行現金存款,且凍結至今。

  根據北京長地萬方公司的申請,佛山中院又于日前下達了“訴中禁令”,禁止《凱立德全國導航電子地圖(362城市)》產品的生產與銷售。

  據了解,“訴中禁令”的采用,是為了避免在案件審理過程中,侵權產品對正版產品造成更大的損害。鑒于“訴中禁令”是對民事權利的臨時救濟措施,它既不是民事責任承擔方式,也不是民事制裁措施,還具有一定的雙刃劍性質,因此法院下達裁定是慎重的。

  一年內的第二次起訴

  北京長地萬方公司是中國地圖出版社的《道圖》第一、二、三版的著作權人。2007年1月,長地萬方公司發現凱立德公司于2006年9月出版的《凱立德全國導航電子地圖(335城市)》產品,大量剽竊了《道圖》的內容,于是,將凱立德公司推上被告席。

  今年2月,北京市海淀區人民法院作出一審判決。法院經審理認為,被告圖與《道圖》存在內容相同或近似,在凱立德公司提交證據不足以證明其存在合法來源的情況下,其行為顯屬抄襲,且很難想象凱立德公司僅抄襲了《道圖》中錯誤或不規范的內容。故認定被告侵權,應該依法承擔法律責任。

  據此,法院判決被告立即停止出版、銷售和使用侵權的《凱立德全國導航電子地圖(335城市)》,并在《中國測繪報》上公開刊登賠禮道歉聲明,并賠償原告所受到的經濟損失及承擔原告訴訟支出的合理費用。

  據悉,凱立德公司已就此案一審提起上訴。

  導航電子地圖有否繼承性

  記者注意到,北京長地萬方公司向佛山中院起訴了兩個被告———凱立德公司和凱立德欣公司,指控的侵權產品,也由《凱立德全國導航電子地圖》的“335城市”變為“362城市”。

  據介紹,北京長地萬方公司隸屬瑞圖萬方。瑞圖萬方擁有1000多名專業測繪人員,歷經4年半,耗資數億,在2006年6月完成了全國第一張連片式覆蓋全中國大陸所有縣市的“道道通”導航電子地圖。為了有效防止侵權盜版,瑞圖萬方在“第一張全境式導航電子地圖”發布前,就作了廣泛的防范暗記。

  北京長地萬方公司認為,導航電子地圖行業是一個高投入、高勞動密集型的行業,地圖的生產制作有其繼承性,新的地圖版本都是在舊版本的基礎上修改、更新、補充形成的。盜版產品即使更換了生產企業名稱和產品版本號,也不能改變侵權的本質。

  在佛山中院下達“訴中禁令”后,凱立德公司發表聲明稱,凱立德已于2006年3月1日就創作完成了《凱立德全國導航電子地圖(362城市)》產品,并取得了國家版權局頒發的著作權證書,而長地萬方在2006年8月才完成本次訴訟涉及的《道圖》第四版,比凱立德公司的創作時間晚了5個月。

  由于此案涉及電子地圖繼承性等新問題,審判結果值得期待。

  盜版地圖侵權害了誰

  據介紹,近年來,導航電子地圖行業頻頻出現知識產權官司,其中一個原因在于,該行業國內廠商較多,大小不一,行業成本和維護成本高,行業又缺少標準和規范,導致抄襲盜版現象嚴重,一套正版和盜版地圖,價格一般相差幾百元。

  據瑞圖萬方相關負責人介紹,龐大的前期投入、維權成本的高昂都使得抄襲在電子地圖行業屢見不鮮。“有些企業不購買數據,而直接進行數據抄襲,將數據用于自己的產品中,這樣可以大幅度降低成本。”

  有專家認為,對國內導航儀硬件廠商、經銷商來說,警惕盜版電子地圖的拖累,是相當有必要的。一旦合作的地圖供應商涉嫌知識產權侵權,硬件廠商將無法及時提供升級數據,從而在更新方面處于困境。更嚴重的是,使用侵權地圖的硬件廠商還有可能與地圖供應商一起被起訴,面臨法律風險。

  另外,現在的各大地圖廠商都是各自測繪,造成整個行業人力物力的重復使用。應該考慮部分資源的共享,以減少地圖的制作成本,降低銷售價格,讓更多的消費者可以使用正版地圖。

  相關鏈接

  GPS的英文全稱是NavigationSatelliteTimingAndRangingGlobalPositionSystem,簡稱GPS。其意為“導航星測時與測距全球定位系統”,或簡稱全球定位系統。(記者 李立)

編輯:朱鵬英】
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