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　　港口開發建設是一個城市經濟社會發展的重要“引擎”。昨日（11月5日）召開的福州市委常委擴大會議透露：今明兩年福州港航建設要投資約33億元，實施港口大開發建設，推進港城互動，構筑濱江濱海城市。

　　福州港將作為海峽西岸北部港口群，以福州港為主體，覆蓋三都澳、羅源灣、福清灣、興化灣北岸等主要港灣，發展成為集裝箱和大宗散貨運輸相協調的國際航運樞紐港；形成港口作業區、臨港工業區、物流服務區，建設重大臨港工業項目。

　　據了解，目前福州港(包括羅源灣港區、閩江口內港區、江陰港區、松下港區)，共有萬噸級以上泊位40個，其中5萬噸級以上泊位14個，最大靠泊位能力為15萬噸，年貨物吞吐能力8199萬噸，預計今年全港吞吐量將達8000萬噸，可完成集裝箱生產122萬標箱。

　　隨著溫福鐵路建成通車，福廈、向莆、京福高速鐵路福州段和江陰港區、羅源灣南北岸港區的鐵路支線加快建設，以及連接內陸地區的高速公路網的健全完善，福州港的后發優勢將更加明顯。

　　據介紹，明年初步計劃安排港航建設項目18項23個泊位，投資計劃約15億元，其中5萬噸級以上項目7項11個泊位。(闕文龍)