地煉“走票”賣柴油躲避查處

　　上述6起案件中，非法獲利金額最大的兩起案件來自地煉企業。

　　根據通報，陜西省地方石油企業通過陜西省石油化工工業貿易公司、陜西延長新能源有限責任公司、山西延煉石化有限公司西安采供站3家單位以每噸7175元～7710元價格銷售0號柴油，比規定價格每噸高出50元至585元，共計銷售15439噸，多收價款490萬元。此外，山東金誠石化集團公司0號柴油銷售價格比最高限價每噸高出635元，共計銷售8393噸，多收價款283萬元。

　　《每日經濟新聞》記者昨日撥打了山東金誠石化集團銷售科的電話。一位女員工表示對通報一事不知情，且已經下班。記者調查發現，這家地煉企業位于山東省桓臺縣，為全國清理整頓保留的82家地方煉油企業之一，2009年實現銷售收入135億元，是山東省效益最好的地方煉油企業之一。

　　在柴油荒的大背景下，為什么地方煉油企業如此大膽？息旺能源分析師廖凱舜指出，國家成品油批發是有限價的，地煉企業并不是不受國家限價制約，只是在此之前，國家相關部門很少真正對此進行查處。并且對于地煉企業來說，自有“辦法”來規避相關方面的查處，這就是行內說的“走票”。

　　“所謂‘走票’是指，按國家發改委的規定限價開票，但實際收款并不是這么多，而是高于限價的市場價格。”廖凱舜說道。

　　另外，地煉柴油出售還有以燃料油之名開發票銷售的。本來山東地煉的柴油很多就開的是工業燃料油的單，這樣更無法檢查。“燃料油目前國家并沒有最高限價。如是銷售柴油開燃料油發票，地煉想開多少價就多少價，更沒人管。”

　　廖凱舜進一步表示，由于一些地煉企業采取“走票”的方法銷售柴油，相關部門很難查到抬高價格的情況，防不勝防，有時檢查所起的作用并不大。

　　卓創資訊的分析師朱春凱稱，即使國家有關部門對市場的監管一直持續，地煉降價銷售的可能性將仍然較小，除非有意外的補助政策。單靠監管來降低油價似乎非常難，如果監管力度進一步加大，地煉便停止出貨或私下出貨。“有人愿意出高價，賣家定然不會考慮價格已經觸至最高限價。”宛霞 喻春來 劉曉杰