近期的市場行情也印證了這種說法，10月26日全國成品油價格上調，成品油進購價格上升，使得銷售的利潤空間“壓縮”，這樣一來，原本有一定價格優勢的民營油站也不敢輕易降價，導致部分民營油站的銷售量出現不同程度的減少。

　　“民營油站的顧客本來就不多，目前90#汽油短缺，又損失了不少老顧客。”省委加油站的工作人員介紹。該加油站位于西昌路上，由于順路加油的出租車、私家車等中小排量車輛較多，90#汽油一直賣得不錯，不過從上周缺油以后，來加油的顧客，特別是出租車司機減少了約三分之一。

　　壓力之下 靠優惠留客

　　在90#汽油“斷頓”的不利影響下，部分民營油站只有通過價格優惠來留住顧客。目前市內的新苑、聯銀等加油站都逐步推出“優惠”。“除了價格優惠外，顧客加油時還有禮品贈送。”省委加油站工作人員介紹，省委加油站對93#汽油給出了0.15元的優惠，“在產品種類不占優勢的情況下，只有壓低利潤空間，薄利多銷。”工作人員表示。

　　就最新的市場行情反應來看，以柴油“缺口”為代表的成品油緊缺還將持續一段時間。上周，由于經營壓力，南方多個城市的民營加油站“無奈”退市，而這種壓力也讓昆明的民營加油站“危機感”不斷增加。不少民營加油站的經營者表示，由于倉儲和進購渠道的劣勢，目前的價格“優勢”也很難長時間持續，在供應“短板”面前，民營加油站的生存壓力還將繼續增大。實習記者 陳輝