純電動發展過渡期為10年

　　“2030年未來交通藍圖”是人類對未來交通美好愿望的設想。眾多專家表示，要直達“2030年”，必須要解決這樣幾個問題：成熟的電池技術、純電動整車技術、基礎配套(充電站和路面)的完善、龐大的車聯網，最重要的一點是如何解決電的來源。

　　清華大學學術委員會副主任、長江學者特聘教授歐陽明高認為，未來純電動汽車發展必須經歷：輕度混合、中度混合、插電式電動車、增程式混合動力，最終發展到純電動汽車，過渡期為10年。

　　不管是混合動力還是純電動汽車，對于眾多汽車制造企業來說，驅動動力來源技術是新能源汽車發展關鍵的地方，最根本的是電池技術的突破。

　　“電池技術的主要難關有容量、續航里程，穩定性、耐久度和制造成本，目前的電池技術仍不能滿足汽車大范圍續航的需求。”上汽集團副總裁陳虹說。

　　在中歐國際工商學院舉辦的汽車高峰論壇上，眾多汽車業專家一致認為，到2020年，純電動汽車將占到整個汽車市場份額的3%~5%，非常樂觀的預測是能占到6%。

　　新能源汽車定義

　　指除汽油、柴油發動機之外所有其他能源驅動的汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。

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　　1000億元：為支持新能源汽車的發展，中央財政的投入資金；500億元：節能與新能源汽車產業發展專項資金；200億元：以混合動力汽車為重點的節能汽車推廣支持資金；100億元：新能源車零部件體系發展支持資金；50億元：試點城市的基礎設施建設資金；1500萬輛：2020年以混合動力為代表的節能汽車年產銷量目標。程元輝