中國技術離世界有多遠

　　問：現在裝備制造國際化特征越來越明顯了，零部件也不例外，你怎么看待零部件的國際市場競爭？

　　張定金：國際化其實是所有企業都會面對的問題。作為零部件商，我們一直在走這條路，我們會隨著國內整機商一起走出去，這個過程我們正在走。另外，我們正在把現在的產品跟國外整機商進行配套，包括3兆瓦產品。我覺得中國的零部件制造業還是非常有競爭力的，我相信中國企業會做得更好。

　　問：2004年瑞能做了第一臺5兆瓦風機，由此拉開了制造大型風機的序幕。現在大部分企業都在跟進。大型化到底是一種市場需求和技術發展的趨勢，還是一場技術秀？

　　沃夫岡·扎森：瑞能確實安裝了在深海上需要的特別大型的風機，這種技術是非常重要的，且向前邁進了一大步。有新技術突破才能做大型風機，這是一個非常復雜的項目。

　　我們的設備主要是要適應北海復雜的海上情況，這樣龐大的風機才能夠克服海上嚴酷的環境，6兆瓦的風機確實是有用，目前訂單已經很滿了。

　　希望今后十年我們的技術會更加成熟。到2015年，歐盟就可以建立一個非常獨立的歐洲能源環境，需要我們進行不斷地創新投入。瑞能工程師正在致力于這些工作。這并不是作秀，這是一個實實在在解決問題的技術創新�，F在亞洲海上風能開發剛剛開始，因此現在把這樣的風機帶到中國恰逢其時。

　　問：三一集團是一個提倡創新生存的企業，你對我們后來的風機制造商和零部件商有什么忠告？

　　吳佳梁：作為后來者要追趕上前面的企業，最核心的價值理念是要創新，因為風力發電行業是一個門檻比較高的行業。

　　三一集團經過20年的發展，實力比較雄厚，有足夠資金做這個事情。我們整機生產投入已經超過20億元，這些錢可以建造一個能生產30萬輛汽車的工廠，一般企業不可能有能力做這個投資，如果不能越過這個門檻就會被淘汰。

　　中國的技術水平已經有了很大的提升。中國技術到底離世界有多遠？我覺得已經不太遠了，甚至有的已經齊頭了。記者 王趙賓