據中國之聲《央廣新聞》報道，最近一個月，秦皇島港的煤價大幅上漲，在短短不到一個月的時間，價格大約上漲了7%。煤價大幅上漲，讓發電公司叫苦不迭。

　　一個月內秦皇島港煤價上漲約7%

　　10月22日，發熱量5500大卡的大同優混平倉價為每噸760~780元，而在9月25日，同樣發熱量的大同優混平倉價為710~720元，在短短不到一個月的時間，價格上漲了約7%。

　　據業內人士分析，這個勢頭將會依然強勁，在即將到來的冬季用煤高峰，國內動力煤現貨價格將保持堅挺。中銀國際執行董事兼香港研究部副主管劉志成認為，今年以來煤價較預期高，他們將今、明兩年的國內動力煤基準價格預測分別上調9%和14%。廣發證券煤炭行業首席分析師陳亮認為，此前市場對2011年煤價漲幅的預測普遍在10%以內，但廣發證券判斷，2011年煤價漲幅有望在15%以上

　　煤價上漲預期加大 發電公司虧損面積增加

　　目前煤價的上漲預期也在加大，業界普遍分析，煤價上漲不僅來源于國際大宗商品價格上升的趨勢，而且最近和貨幣市場的關系也很大。秦皇島港煤價上漲對發電公司影響比較大。

　　據有關媒體報道，目前國內五大發電公司的虧損面積在逐漸加劇，并且大多已經突破了50%的虧損面。一家發電集團的高管透露，目前該集團所屬電廠的虧損面是58%，另外幾家發電集團的虧損面也應相差無幾。而按照煤價目前的價格及漲幅，到今年年底，整個發電行業再陷全行業虧損應在情理之中。

　　電煤價格上升 發電公司自吞苦果

　　據了解，盡管五大發電公司通過不同渠道，多次向國家發改委反映電煤成本問題，不過迄今為止，上網電價上調方案仍未出臺。有業內人士認為，根據國家統計局最新公布的數據，9月份CPI同比上漲3.6%，創下近23個月來新高，通脹的壓力讓國家發改委不得不非常謹慎，畢竟煤電的價格變動都具有傳導性。所以，電煤價格上升的傳導，只能由發電公司來承擔。(記者杜震)