自9月10日開始，中石油、中石化兩大石油巨頭啟動的新一輪國內柴油價格上漲行情已至瘋狂。《每日經濟新聞》19日從市場監測機構獲得的數據顯示，至今為止，國內多數地區柴油已經超過批發限價，江蘇地區更是出現了批零倒掛的局面。

　　對此，兩大石油巨頭給出的理由是資源緊張，石化雙雄已在大部分地區對外停批或限供柴油。

　　部分地區現批零倒掛

　　據卓創資訊監測，目前華北、華東、沿江地區，以及內蒙古、寧夏、廣西、貴州等地柴油已經達到最高批發限價。其中，江西、內蒙古、寧夏、華東大部分地區已經超過批發限價，江蘇地區更是出現了批零倒掛的局面。

　　卓創資訊分析師胡慧春稱，上周沿江地區成品油批發價持續上揚，幅度大約在100元~150元/噸，推價之后，兩大公司柴油價格漲超最高批發限價，直逼最高零售限價。

　　目前，沿江地區0#柴油的主流批發成交價為6950元~7000元/噸，93#汽油主流成交價為7750元~7850元/噸。根據發改委規定的成品油零售最高價7215元/噸，批發價與零售價有300元/噸的差價，可看出汽柴價格達到了批發價上限。

　　“由于貿易商節前備貨提振，兩公司本月批發銷售任務完成沒問題，無需降價促銷。”卓創資訊分析師陳晴說，后期價格將依舊高掛。

　　胡慧春稱，國內三地原油變化率不會再次達到-4%以下，成品油價格下調再成泡影，價格下調預期減弱。