到２０１２年，江蘇將初步建立起以骨干企業為主體、品牌產品為支撐的研發、制造、售后服務體系，力爭使新能源汽車銷售收入突破２００億元大關。這是記者３日從江蘇省經濟和信息化委員會獲知的消息。

　　為促進新能源汽車研發制造和產業化步伐，江蘇將在３年內積極推進新能源汽車重要部件本地化、關鍵技術自主化、產品應用多樣化，力爭在今年實現新能源汽車產業銷售收入１００億元。到２０１２年，初步建立起以骨干企業為主體、品牌產品為支撐的研發、制造、售后服務體系，促使新能源汽車銷售收入突破２００億元，整車生產能力達到６萬輛，新能源汽車占汽車產量的比重約達５％。

　　經過近年來的發展，江蘇在新能源汽車整車研發試制、動力電池等關鍵部件技術領域得到長足發展。目前，該省新能源汽車企業達３１家，年銷售收入超過６７億元，但同時也面臨著企業規模偏小、研發能力不足、產品質量不穩定等瓶頸的制約。

　　針對上述問題，江蘇將以整車和關鍵零部件為重點，培育一批整車制造和配套產業自主品牌；圍繞驅動電機、動力電池等關鍵技術加大研發力度，增加技術積累；同時，該省將打造特色產業，培育整車基地。在南京、鹽城、徐州等地加快培育主要面向家庭、出租行業和特定場地、具有小批量生產能力的新能源乘用車產業基地；增強春蘭清潔能源研究院有限公司、常州清華新能源汽車工程技術研究院等動力電池研發機構的技術攻關能力。

　　據悉，目前江蘇已將新能源汽車的產品方向首選為城市公共交通，加快新能源客車的開發步伐。力爭在具有自主知識產權的純電動、混合動力、氫燃料電池、天然氣大中型客車領域率先突破，形成中等規模批量生產供應能力；同時加快開發新能源乘用車，用１０年左右時間在全省主要旅游城市、國家衛生城市實現出租汽車“新能源化”。（記者劉巍�。�