中新網12月5日電 首趟跨海鐵路旅客列車K408次(海口至廣州)將于今天傍晚6時58分從海口火車站正點開出。據粵海鐵路有限責任公司透露，由于粵海鐵路(貨運)開通時已經搞過大型慶典儀式，此次開通客運將遵循“一切從簡”的原則，不搞大型慶典儀式。
據海南省氣象臺透露，今天(12月5日)瓊州海峽天氣情況為多云，偏北風6級，陣風達到7級，中到大浪，通航條件較差。這對于即將踏上“處女行”的首趟跨海客列來說，能否順利渡海將成為最大的懸念。
南方日報的消息說，不過，據粵海鐵路有限責任公司有關負責人介紹，“粵海鐵1號”和“粵海鐵2號”的抗風浪能力相當強，即使瓊州海峽海風7級，陣風9級，兩艘渡輪仍可平穩航行。據介紹，像擺渡火車的“粵海鐵1號”渡輪，其排水量達到1.24萬噸，該船采用先進的計算機控制系統，其船身的平衡性能相當好。有專家形容，即使在高達7級的大風中航行，仍能平穩如常，大有“等閑視之”的氣概。
盡管如此，人們普遍還是特別關心首趟客列渡海的安全問題，特別是在天氣預報“不容樂觀”后，這個問題顯得尤其突出。
據透露，中國開行的這趟跨海旅客列車，其安全方面的應急預案，將完全按照粵海鐵路輪渡的有關安全指引進行，《粵海鐵路輪渡旅客列車渡海技術資料匯編》對這一方面進行了有關的描述。據介紹，這本小冊子詳盡地描述了“粵海鐵路旅客列車渡海運輸異常情況應急預案”，對旅客列車在兩岸港口站之間發生的包括火災、爆炸，以及渡輪渡海過程中發生碰撞、擱淺、進水或設備故障等多種情況的應急預案進行了程序化的描述。
另外，昨天上午，記者在采訪粵海鐵路乘務大隊時被告知，就像旅客坐飛機一樣，粵海客列在渡海之前，乘務人員都會向每位旅客發放一本名為《列車渡海安全手冊》的小冊子，這本小冊子將詳盡地告訴旅客，一旦遇上突發事件，將如何及時應對。這本小冊子的內容包括旅客渡海應注意的安全事項；棄船應變須知等等。
