據青藏鐵路建設總指揮部透露，截至7月1日全線通車，青藏鐵路建設累計上場農民工61000人次，全線未發生一例農民工高原病死亡事件。
青藏鐵路全線1142公里，大部分處于海拔4000米的“生命禁區”，建設過程中，惡劣的高原氣候隨時可能引發肺水腫、腦水腫等危及生命的高原病。
青藏鐵路建設實施人性化管理，占建設者主要群體的農民工與建設職工享有統一的醫療衛生保障。在上線前，農民工與職工一樣在格爾木進行一周以上習服，同樣進行體檢，在醫務人員的護送下進入高原施工現場。進場后所有農民工統一發放醫藥衛生用品，每個帳篷配1個-2個氧氣瓶，或每個勞務工隊設一個氧吧，確保農民工同職工一樣能吸上氧氣。
青藏鐵路建設強化醫療保障。自2001年開工以來，工程沿線建立了三級醫療機構，其中工地衛生所115個、工地醫院23個、醫療救治站6個，平均每10公里一座醫院。同時，青藏鐵路沿線還建立了17座制氧站、配備較大型醫療設備3800多臺，總金額達1.5億多元。
青藏鐵路建設總指揮部衛生保障部部長戴瑞臣說，青藏鐵路醫務人員與參建人員的比例在我國所有大型工程中最高，達到1.8%，5年來共上場醫務人員2000多人，其中高級職稱100多人次。
據統計，截至7月1日，全線醫療機構共搶救危重病人3680人，全線共發生肺水腫945例、腦水腫473例，搶救成功率100%。
戴瑞臣說，青藏鐵路建設實現高原病“零死亡”，這不僅僅是世界奇跡，也充分體現了在大型工程建設中政府對農民工的人文關懷。
(來源：新華網，記者：文貽煒、王圣志)
