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　　中新網2月16日電 馬來西亞《星洲日報》日前刊出文章說，美俄衛星相撞事故引起人們熱烈討論“太空環保”。可是，有切身影響的地球環保課題國家尚且推三阻四、互推責任。太空環保，終究是紙上空談。

　　文章摘錄如下：

　　美俄的衛星相撞事件發生了，一批專家才站出來說，事情遲早會發生的。這些專家分成3派──指責俄羅斯的、指責美國的，以及急欲確定本國太空設施是否受到危及的。

　　事情發生后，專家陸續指出，衛星相撞所產生的碎片可能構成的威脅，并分析相撞的原因；可是，至今仍沒有人提出根本有效的善后方案，更沒有人提出，該如何避免類似事件重演。

　　事實是，人類的科技水平還沒有到達那個程度，或者無心發展善后技術，畢竟善后工作往往比生產過程麻煩困難千萬倍。舉個例子，世上幾乎每個國家都是各種各樣產品的出產國，可是，談到資源回收、再生循環等方面，卻只有少數國家做得周全。列強爭先恐后發展航天計劃，即使科技不發達的國家也不落人后，花錢拜托他國科學家發射衛星。結果造成太空垃圾與日俱增。

　　舉凡火箭攜帶裝置、報廢的人造衛星、太空望遠鏡，當然也包括這次衛星撞擊造成的碎片，都是太空垃圾。太空垃圾以每秒7公里的速度繞行地球，即使重量只有幾公克，但因為人造衛星由輕合金制成，一旦撞上了，還是能輕易摧毀衛星。

　　雖然專家強調，太空垃圾數量雖眾，還不足以使近地空間變得擁擠。這種說辭聽起來就跟一直沒有定案的環保協議一樣──明知道這樣下去情況只會越來越糟，但大家依然故我，今朝有酒今朝醉。

　　專家又指出，受地心吸力吸引，太空垃圾最終都會進入大氣層，但時間沒有定數，有人說需時數十年，有人說一萬年。即使太空垃圾可以在數年間進入大氣層，這也不是善策，因為太空垃圾可能會在墜地過程中誤傷人類。

　　有專家提議在太空建立“太空垃圾場”專屬軌道，雖然治標不治本，暫時來說也是個不錯的解決太空垃圾的方式，但要將現有太空垃圾引到特定軌道，又是個大難題。

　　這次衛星相撞事故引起人們熱烈討論“太空環保”。可是，有切身影響的地球環保課題各國尚且推三阻四、互推責任，太空環保？終究是紙上空談。(李愛如)