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　　陽泉市系山西省轄市。地處山西省東部邊緣，太行山中段西麓。北鄰五臺、定襄縣，西連陽曲、壽陽縣，南毗昔陽縣，東與河北省平山、井陘縣接壤。地理坐標為北緯37°40′～38°31′，東經112°54′～114°04′。南北長約106公里，東西寬約42公里�？偯娣e4569.91平方公里�，F轄城、礦、郊三區和平定、盂縣兩縣，人口130多萬。

　　陽泉源遠流長，歷史積淀厚重。早在10萬年以前的舊石器中期境內即有人類生息繁衍。春秋后期在盂城盆地建有仇猶國，西漢初期置上艾縣，后改稱石艾縣。隋初置原仇縣，不久易名盂縣。隋唐以來境內州縣一級的行政建制先后有過葦澤縣、烏河縣、廣陽縣、受州、承天軍、平定軍、平定縣、平定州、盂州、平定直隸州等。民國元年恢復平定縣制。抗日戰爭期間以正太鐵路為界，境內分屬晉冀魯豫邊區和晉察冀邊區。1947年5月2日，陽泉解放；5月4日，陽泉市建立，并成為新中國建立前由中國共產黨親手創建的全國第一座新城市。

　　陽泉地處冀晉要沖、厄塞之區，素有“京畿藩屏”之稱、歷來為兵家必爭之地。史載戰國趙世宗成侯年間始筑長城，北齊天寶年間和明代均有修復；著名的關隘有葦澤關、娘子關、故關、固關等。漢韓信出故關背水之戰破趙、唐宰相裴度鎮守承天軍城、明農民義軍攻破固關進軍北京以及近現代阻擊八國聯軍和日軍西犯的娘子關保衛戰、抗戰時期的七亙大捷、百團大戰等歷史上諸多的重要戰事曾在境內發生。

　　陽泉扼控太行咽喉，自古交通便達。秦通驛道，后來辟為晉省最重要的驛路干線，著名的驛站有測石驛、平潭驛、甘桃驛、柏井驛等。近現代山西省的第一條鐵路正太線、第一條高速公路太舊路以及正在建設中的第一條鐵路客運專線石太客運專線穿境地而過，便達的交通為陽泉社會經濟發展注入了活力。

　　歷史上的陽泉工礦業興旺，發端較早。秦漢時期即有關于冶鐵業的文字記載，唐代已在焙燒瓷器，宋元時期采煤、鑄造、冶陶業興盛，明清兩代釀造、印染、建材等業發展勢頭強勁。20世紀初，隨著正太鐵路的修通，以及山西近代規模最大的民族資本企業——山西商辦全省保晉礦務有限總公司的創辦，揭開了地方近代工業的序幕，同時也為陽泉產業工人和工礦城市的形成創造了條件，加速了地方經濟的繁榮發展。

　　陽泉人才輩出，不乏名流。著名歷史學家呂思誠、古文學家王珻、方志學家張佩芳、地理學家張穆，賢臣耿九疇、張三謨、田蒿年，名將王君廓、張士貴、李謙溥、竇瑸，現代文壇名流石評梅、高長虹，抗日英雄岳勇、趙亨德等，都為社會的繁榮發展做出了貢獻。

　　陽泉人民創造了燦爛的文化，留下了大量彌足珍貴的文化遺產。桃河流域的開河寺石窟造像群、閻家莊石窟造像群和龍華河流域的摩崖造像群，與大同云岡處于同一時期，融匯了中原文化和西北游牧文化的精華。林里關王廟和盂縣大王廟沿襲唐風，完整保存了北宋的風格，堪稱建筑瑰寶。娘子關關城雄偉、景色天成，藏山洞府幽深、古剎神奇，獅腦山奇峰兀立、煙凝霧籠。境內共有國家級重點文物保護單位4個、省級重點文物保護單位7個、市級重點文物保護單位16個、縣(區)級重點文物保護單位122個。

　　陽泉礦產資源豐富，礦藏品種多，儲量豐，現已探明的礦產資源共53種，尤以無煙煤儲量、品位高、發熱量大而著名，其中全市煤炭儲量為127億噸，鋁礬土、硫鐵礦、耐火粘土儲量分別為13億噸、2.66億噸、5.1億噸，大理石儲量12.4億立方米。另外，陶瓷、石膏、鐵礦石、重晶石、水晶石等礦產資源的儲量也極為豐富，具有可觀的開采價值。

　　近年來，陽泉市緊緊圍繞在全省爭先發展、在中部同等城市率先崛起“兩先”目標，大力實施大開放、大企業、大項目、大民營四大戰略，致力破解資源型城市轉型、工礦型城市改造提升、統籌城鄉發展、生態環境保護“四大難題”，走好轉型發展、綠色發展、創新發展、統籌發展、和諧發展“五條路子”，國民經濟保持穩定較快增長。2007年全市生產總值完成266.1億元，比上年增長12.3%。，財政總收入完成57.02億元，增長30.15%，增收13.2億元，城市環境質量顯著改善，大氣環境質量達到國家三級標準。一個充滿活力、富裕殷實、文明和諧、山川秀美的新陽泉正在崛起，打造中國“魯爾區”、建設太行明珠城的努力已經成為全市人民的共識。