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中國內河最先進巡航救助船投入武漢港區使用(圖)

2008年07月01日 17:45 來源:中國新聞網 發表評論



航行在武漢江面的“長江海事2號”。石博宇 攝影

  中新網武漢7月1日電 (黃俊鵬 王松青 徐金波)7月1日,由長江船舶設計院設計、武漢南華高速船舶有限公司制造的長江海事局40m巡航救助船首制船“長江海事2號”在武漢港完成交接儀式。

  “長江海事2號”是目前國內內河水域功能最為齊全、設備性能最優、科技含量最高、管理手段最為先進的一艘巡航救助船。該船設置了搜救現場指揮中心,在指揮中心內配置了功能齊備的導航設備、通信設備以及先進的江上電子搜救裝置,能對發生重大海事時進行有效的現場指揮、調度及保障;具有對40人遇險人員的施救能力;配備了液壓折臂式起重機、高速救助工作艇和氣脹式救生筏;在船艉左、右舷各設置了一套可收、放的翻轉式救生平臺,方便工作人員在水面上施救遇險人員;配備了齊全的救助設備,如拋射式救生浮索、救生網、漂浮擔架、救生吊帶、吊籃、氣動式拋投救生器;配備滑差齒輪箱,可在低轉速下輸出功率,便于施救落水人員;設置了醫務室;還具有一定的拖曳功能,可臨時以綁拖方式拖帶一艘1000噸以下的遇難船只;設有較完善的消防系統,能對遇險船舶實施消防滅火作業。

  據介紹,該艘船經過一年的精心建造,總體建造質量較好,船舶的主要技術性能指標均達到設計要求,并通過中國船級社檢驗,于今天正式交付長江海事局,編入現役并投入使用。該船的建成和交付,將極大提升武漢港區水上巡航救助指揮能力,標志著長江海事局在精良裝備配置方面又邁出了新的一步,在加快長江海事巡航救助一體化船舶建設方面,已經形成不同尺度、功能各有側重的巡航救助一體化的各類船型(20米級、30米級、40米級)。

編輯:魏恒】
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