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　　1月23日下午，南海某機場。天空戰鷹呼嘯，地面各種保障車輛依次排開，飛機搶修分隊已經緊急進入各自戰位。

　　16時，一顆綠色信號彈騰空而起。“我一架戰機‘受傷’，命令你們迅速進行戰傷評估，實施搶修！”指揮員話音剛落，一架“受傷”的戰鷹已經悄然滑落機場。一場飛機戰傷搶修演練拉開帷幕。

　　戰鷹剛剛停穩，8名維修經驗豐富的評估員便出現在戰鷹周圍。大家熟練運用水平儀、探傷儀等檢測設備，對重點部位進行損傷評估和通電檢查，制定搶修方案。

　　16時10分，評估員向分隊長報告：“××號飛機左機翼前蒙皮有一圓形彈孔，桁條斷裂，飛機尾錐彈孔損傷。”戰傷評估完成后，分隊長隨即下達了搶修命令:“一組負責搶修左機翼彈孔，二組負責修復尾錐彈孔損傷……”搶修人員迅速投入戰斗。

　　搶修現場，高級工程師韓玉滿告訴記者，該師裝備維修訓練正發生兩個顯著的變化：一是注重緊貼實戰背景，組織從搶修方艙展開使用、工具定制到位到實施緊急搶修等環節的全過程訓練；二是注重科研攻關，靠技術進步來提升信息化裝備的搶修能力，應急搶修時間大大縮短。

　　說話間，演練場上演著一派繁忙而緊張的景象。拆卸傳感器、修補蒙皮損傷、通電測試、運送航材……搶修隊員如同醫術精湛的外科醫生，用手中特殊的“手術刀”為戰鷹實施起死回生的“手術”。

　　16時52分，戰機“損傷”搶修任務全部完成。經專家鑒定，搶修分隊戰傷評估準確，搶修方案科學，搶修取得成功，剛剛“痊愈”的戰鷹振翅重返藍天。(唐忠平 王世均)