中新網3月5日電 全國政協十屆五次會議4日進行小組討論。據人民網報道，在經濟界的小組討論中，著名經濟學家吳敬璉委員對今年鐵道部實行春運票價不上浮的做法提出了質疑，認為由此導致的價格扭曲會造成資源配置的低效，而且也沒有達到預期的效果。吳敬璉認為，多數經濟學家不會贊成鐵道部的這種方法，因為其不符合市場經濟的原理。
吳敬璉從經濟學家茅于軾一篇關于春運票價的文章談起，他指出，鐵道部決定今年春運票價不上浮，媒體是一片叫好聲，很多人特別是農民工也很高興，但是結果似乎不太理想。事實上有很多農民工連夜排隊卻買不著票，另一方面票販子橫行，票價高漲，還有批條子等種種不合理的尋租現象出現，并沒有讓希望能照顧到的群體受益。
報道稱，吳敬璉認為，多數經濟學家不會贊成鐵道部的這種方法，因為其不符合市場經濟的原理。市場經濟的原則就是競爭性的價格都應該由供求決定，而不是由某種道德原則決定。因此，價格浮動是必要的。如果農民工過年回家在經濟上有困難，可以采取別的辦法，比如說給全體打工者補貼，這樣的措施可能更合理一些。
吳敬璉表示，政府的一切工作都是為了人民的利益，這個原則不能動搖。但是必須注意人民利益也有短期利益和長遠利益之分，有時候片面強調現實的、短期的利益會損害長遠的、間接的利益。政協是一個參政議政的機關，提建議時應該兼顧長遠利益。
報道說，吳敬璉還引用了燃油稅的例子。他認為，其實去年應該利用原油價格下降的機會把多年來想推行的燃油稅加進去，讓零售價保持不變。但是主管部門最后采取了簡單的降低汽油零售價的措施。雖然迎來了一片歡呼，但是不是符合人民長遠的利益還值得討論。燃油稅是有利于國家和人民的，符合長遠利益的。(陳玉川)
