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    豐田章男:豐田汽車在發展過程中“迷失方向了”
2010年02月24日 09:31 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網2月24日電 據英國《金融時報》報道,陷入困境的豐田首席執行官豐田章男(Akio Toyoda)承認,該公司在快速崛起至巔峰的過程中迷失了方向和輕重緩急意識,最終導致大規模的汽車召回事件,并喪失了消費者的信任。

  豐田章男在23日公布的書面證詞中表示:“我擔心我們增長的步伐可能太快了些。”該證詞將于今日遞交眾議院監督委員會。

  豐田章男承認,盡管安全問題曾經是豐田關注的頭等大事,其次是質量和規模,但在業務擴張過程中,這些輕重緩急變得“混亂起來”。

  豐田章男在證詞中表示:“我們追求的增長超出了我們能夠發展人才和組織的速度,我們應該認真重視這些問題。”

  預計議員們將質問豐田章男,豐田何時首先得知與該公司汽車突然加速相關的安全問題,以及其是否向美國監管機構淡化該問題的嚴重性。豐田章男還將面對豐田與監管機構關系的質詢。

  昨日在美國眾議院能源和商務委員會(Energy and Commerce Committee)舉行的聽證會上,議員們擔憂的矛頭還指向了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全監管者。能源和商務委員會也在調查豐田汽車召回事件。

  美國能源和商務委員會主席、民主黨議員亨利•韋克斯曼(Henry Waxman)表示:“汽車制造商已經進入了電子時代,但國家公路交通安全管理局似乎仍停留在機械心態。”

  一位議員質疑國家公路交通安全管理局是否與這些汽車制造商們過于接近。

  鑒于汽車日趨復雜,議員們還提出了建立新立法以加強安全法規的可能性。

  豐田美國營銷機構負責人吉姆•蘭茲(Jim Lentz)表示,在未來調查其汽車投訴時,豐田將會有“不同思路”,并將更加迅速地與客戶和監管機構溝通。

  蘭茲表示,豐田在美國的1500家經銷商迄今已修復了近100萬輛召回的汽車。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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