- 官員稱深港機鐵接駁意義重大 不亞于港珠澳大橋
中新網2月26日電 據香港中通社報道，深圳政協委員、香港機場管理局行政總裁許漢忠在出席政協深圳市四屆五次會議時稱，由深港政府主導的深港機場鐵路接駁項目，其意義不亞于港珠澳大橋。
深港機場鐵路接駁項目是由香港智經研究中心與2007年8月在《建構深港都會》的研究報告中提出的。其思路是通過軌道交通連接深圳機場和香港機場，結合香港國際機場國際航空網絡和深圳機場在內地航空網絡的力量，優勢互補、互惠互利。
該鐵路建成后，在深圳機場與北上東莞、廣州的城際接駁，在香港內部可能會與西鐵連接。該鐵路將經停深圳前海區，在前海區將興建較大規模的相應城市候機樓和有關出入境設施，并在此由多條地鐵線路連接深圳市區。
許漢忠表示，便捷的跨境軌道交通，無疑為深港兩地的經濟和社會發展提供一個重要的平臺。許漢忠透露，香港機管局現正積極配合特區政府，就“機場-軌道-機場”的運營模式、實際運作流程的可行性，以及軌道建成后對機場客流量帶來的影響等，做進一步的調研。
據了解，2008年5月，深港機場簽署了客運合作框架協議書，以及貨運合作備忘錄。同年8月，兩地機場推出“深港機場中轉服務計劃”，旅客可在香港或深圳機場，預辦中轉航班的登機手續和領證登機證。(陳文 王靜雯)
【編輯:劉羨】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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