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　　中新社百色九月二十五日電(記者 唐貴江)“走進珠江看巨變”大型采訪團二十四日來到廣西西部的百色水利樞紐，該座大型骨干水利工程總經理蘇訓表示，今年上游的來水量比去年同期劇減約一半，目前該樞紐已部分停止發電加緊蓄水，以保證必要時候壓咸補淡，保障澳門等下游地區的今冬明春的供水安全。

　　蘇訓表示，今年右江上游的枯水現象非常嚴重，來水量的大幅減少，給今年百色水利樞紐的壓咸補淡壓力很大，目前百色水利樞紐在在采取部分停止發電等措施，加緊蓄水，在國家的統一調度下，必要時期就會開閘泄洪以保證下游的供水安全。

　　記者在群山峻嶺中的百色右江水利大壩上看到，水庫中的蓄水比正常水位有明顯降低，原有的庫水水位線裸露在外，離現在的水位有幾米的距離，非常顯眼。

　　蘇訓介紹，百色水利樞紐和天鵝的龍灘水電站在珠江下游的壓咸補淡過程中均扮有重要作用，百色水利樞紐控遏著右江河段的上游來水，而龍灘水電站則是珠江上游卡住紅水河的咽喉，每次為下游進行壓咸補淡工程的時候，龍灘和百色兩個大型水利樞紐均在國家的統一調度下，通過精細地計算流程控制放水時間，以保證最有效地利用好庫水，保障包括澳門在內的下游供水安全。

　　百色水利樞紐工程地處廣西郁江上游右江河段，是珠江流域綜合利用規劃中治理和開發郁江的一座大型骨干水利工程，水庫總庫容五十六點六億立方米，是一座以防洪為主、兼有發電、灌溉、航運、供水等綜合效益的水利樞紐，二00六年全部機組建成投入使用，年平均發電量十六點九億度。

　　珠江航務管理局專家表示，百色水利樞紐工程在社會、經濟上的效益是明顯的，但該水利樞紐的船閘系統工程遲遲不能動工，直接截斷上游云南至廣西百色的航道，對珠江航道的整體發展造成不利影響，希望其船閘系統能盡快上馬建設，早日實現珠江航道在該航段的暢通。

　　“走進珠江看巨變”大型采訪團是由廣東省委宣傳部與交通運輸部珠江航務管理局聯合組織的，采訪團將在十三天里沿珠江干線逆流而上，前往廣東、廣西、貴州、云南四省(區)十一個市，行程近二千三百多公里。(完)