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世博觀光線路增設多個站點 方便游客可就近下車

2010年07月28日 09:42 來源:解放日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  記者昨天從巴士世博園區交通指揮部獲悉,近期運營部門根據乘客建議調整了部分世博觀光線路的運行走向,并增設了多個站點,目前園區內的觀光線已經全面覆蓋浦東浦西A、B、C、D、E五大片區。為方便游客觀博,觀光線路的運營方式也做了調整,改變了原先“起點乘到終點,中途不能下車”的運營方式,在確保安全營運的前提下,游客可方便地就近選擇下車點。

  隨著天氣轉熱,世博游客關于園區內交通線路設置不完善的意見逐漸增多。游客反映,公交線路主要集中在東西走向的世博大道和國展路上運營,而南北走向的交通配置相對欠缺,缺乏由各場館直達出口的交通線。游客平時從展館至出口只能依靠步行方式出園,大多要步行半小時左右,在盛夏高溫下長時間步行更加劇了游客的疲憊。

  根據游客建議,巴士世博園區交通指揮部在世博局交通管理部的支持下,適時調整了部分觀光線路的運行走向。調整后的觀光線行走路線增加了南北向的后灘路、上鋼路、塘子涇路、周家渡路、上南路等多條道路。同時,運營部門還在游客最為集中的一軸四館處設立了國展路上南路、博成路上南路、世博大道上南路等3個發車點,分別連接中國館等熱門場館至水門、軌道站點和各出入口。至此,觀光線發車點已增至17個,覆蓋浦西區域的1號門、3號門、L1碼頭、L3碼頭,浦東區域的7—1出入口、7—2出入口、長清路國展路、國展路上南路、博成路上南路、世博大道上南路、上鋼路、塘子涇路、后灘路及高架步道。 (賀方 記者 陶健)

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【編輯:姚培碩】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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