中新網北京5月9日電 (網絡媒體走轉改(北京平谷)報道組 宋方燦)地處京津冀交匯地帶的北京平谷，具有獨特的區位優勢，在十二五期間將打造“京津商谷”。平谷馬坊物流基地作為直通天津的陸路口岸，負擔著北京一定數量的大宗進出口貨物的集中轉運，成為北京的“出海口”。

　　網絡媒體“走轉改”報道組8日聚焦“京津商谷”建設，并走訪了馬坊物流基地。在馬坊物流基地聯檢大樓，平谷區副區長王志勉向記者介紹說，平谷提出建設“京津商谷”，是因為有資源優勢與區位優勢：“平谷有陸港，有口岸功能，這是根本原因。2008年，馬坊物流園區作為奧運應急通關監管點，辦理進出口貨物海關監管手續，具有了直接面向國際市場的口岸功能，成為內陸口岸。奧運會后這里保留了下來，目前正式運行一年多，通關箱數基本每年翻番。”

　　平谷區商委主任王建忠介紹說，平谷的優勢，京津冀交匯的地方，具備“京津商谷”的條件，也有海關商檢物流等外貿的要素。馬坊物流基地將初步建設成為集貨物中轉、分撥、配送、保稅倉儲等多功能為一體的海陸聯運基地。在平谷國際陸港建成通關后，該陸港與天津港實現無縫對接，2011年吞吐量1.2萬標箱。

　　馬坊物流基地管委會主任吳玉林說，馬坊物流基地是北京市“十一五”期間重點建設的四大物流基地之一，規劃占地面積3平方公里，1.3平方公里已完成布局。馬坊物流基地到去年底已入駐的企業為210多家，稅收達到5.86億元。根據平谷的規劃，2012年該區將完善國際陸港口岸功能，吸引更多優質企業入駐通關，力爭吞吐量突破2.5萬標箱。建設物流總部辦公基地，落實溫州商會、遠洋集團等總部企業項目。大力發展電子商務，建設電子商務聚集區，搭建“物流中國”公共物流信息平臺。

　　根據“環渤海發展”戰略，平谷將加快建立并完善現代物流體系，積極打造平谷新城高端商業區，建立健全城鄉商業服務體系，努力將平谷建設成為京津地區的主要商貿集散地和區域物流中心。王志勉表示，要發展“京津商谷”，必須發展商業，提高土地價值。他認為，馬坊物流基地要打造特色陸港，商品可以在這里運輸，也應有交易。

　　為此，平谷將加快推進商務中心區建設，建成集商業購物、高檔酒店、商務辦公、餐飲娛樂等綜合服務設施為一身的商業綜合體，打造現代商業地標。以國際著名品牌和國內知名品牌為重點，積極引進國內外有影響力的大型商業企業，提升該區商業影響力。

　　平谷還將著力建設專業交易市場集群和便民服務設施。立足資源和區位優勢，積極籌建中國樂器展示與交易中心、觀賞石大市場、大桃集散交易中心，積極推進高檔家具、高檔建材、大宗糧油等各類大型專業批發市場建設。完善城鄉商業布局，滿足人民群眾便捷購物需求。通過建設環渤海地區的物流樞紐與商貿樞紐，最終將平谷打造成為輻射環渤海、東北亞乃至于全球的“京津商谷”。