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青藏鐵路運送旅客37.5萬人次 速度達到設計要求

2006年09月30日 09:44

    從北京—西藏的青藏鐵路沿線,那曲站是許多乘客都要下車體驗一下高原風情的景點之一。這里的海拔高度為4513米。 中新社發 任海霞 攝


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  中新網9月30日電 由中宣部、鐵道部和西藏自治區黨委、政府共同舉行的青藏鐵路建設成就報告會,9月28日在拉薩舉行,鐵道部原副部長孫永福在接受《人民日報》采訪時表示,青藏鐵路開通以來運輸秩序正常,運輸安全可靠。

  孫永福從1996年起主持進藏鐵路的選線、方案論證等前期工作,然后主持青藏鐵路的建設,至今已10年。從2000年到現在,他在青藏鐵路線上單程已跑了近50趟,今年通車后跑了3趟。

  孫永福表示,青藏鐵路3個月來每天開行3對旅客列車、1對以上貨物列車,有時加開專列或特運。運輸秩序正常,運輸成績顯著,社會反響良好。開行拉薩至西寧(蘭州)、成都(重慶)、北京的旅客列車深受歡迎,上座率很高,幾乎趟趟滿員。截至9月26日,共開行旅客列車522列,運送進出藏旅客37.5萬人次,其中進藏旅客18.4萬人次,出藏旅客19.1萬人次。自3月1日以來,運送進藏物資18.1萬噸,運送鐵路用料10.26萬噸。

  孫永福透露,除一列客車在錯那湖站因設備故障導致餐車脫線外,至今沒發生因鐵路責任造成的嚴重行車事故。除一名香港高齡旅客因高原病在拉薩未愈出院后執意乘火車導致猝死外,至今沒發生旅客高原病死亡事故,也沒發生職工高原病死亡事故。

  此外,孫永福表示,青藏鐵路旅客列車正點率比較高,在格(爾木)拉(薩)段,客車始發正點率98.4%,列車到達正點率95.9%。他表示,青藏高原地理氣候條件復雜多變,能夠達到這樣高的正點率很不容易。

  據悉,按照設計要求,青藏鐵路凍土地帶行車速度為100公里/小時,非凍土地帶車速為120公里/小時。孫永福表示,現在完全能夠達到設計要求。(徐錦庚)


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