中新網4月12日電 中國鐵路在經過第六次大提速后，很多線路的時速達到200-250公里以上，確保提速的安全、穩(wěn)定就成為本次提速調圖成功的關鍵。鐵道部副部長胡亞東在今日召開的新聞發(fā)布會上表示，中國鐵路從2003年開始，經過4年的準備，建立健全了六大安全保障體系和科學的設備維修體系。
胡亞東介紹，此次提速采用了具有世界先進水平的檢測設備，對主要行車設備運行狀況可以實時進行動態(tài)的檢測；采取人機結合的方式，對提速區(qū)段的線路封閉情況以及沿線的治安狀況實施了動態(tài)的監(jiān)控；采用了陸地結合、充分依靠社會資源的防災系統(tǒng)，對提速區(qū)段氣候變化情況也可以實施有效的監(jiān)控。
此外，鐵道部還頒布了新版的《鐵路技術管理規(guī)程》，新制定了既有線200—250公里的技術條件，頒布實施了《時速200公里—250公里既有線技術管理暫行辦法》，修訂完善了相關的標準制度辦法150多項。
胡亞東非常肯定地表示，第六次大面積提速調圖的安全有可靠的保證，需要進一步考慮的是要保證提速調圖之后的持續(xù)安全。(據中國網直播文字整理）
