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　　中新網2月27日電 國家工信部運行監測協調局局長朱宏任今日表示，淘汰落后企業有明確標準，那些污染環境、浪費資源，對環境有嚴重破壞的企業應該在淘汰之列。

　　朱宏任在回答有關“落后和先進的產能應該怎樣區分？如果落后的工廠能維持就業是應該淘汰還是保留？”的問題時表示，落后的企業還在生產、還有市場，這種情況下它要不要淘汰，要不要關閉？這個問題首先要明確，什么叫落后，什么叫先進？我們在這里強調的淘汰落后的企業是有明確標準的，那些能源消耗高，污染環境，浪費資源的企業是落后企業的統稱，并不以它用先進的設備還是用手工生產作為落后的標準，如果污染了環境，浪費了資源，對環境有嚴重的破壞，這樣的企業應該在淘汰之列。

　　我想舉一個非常有意思的例子，機器生產的皮鞋在市場上有很好的銷路，被很多人歡迎。同樣，用手工做的布鞋并不因為是手工做的，我們就說它是落后的，這樣的鞋其實也受到了市場的歡迎，得到了政府的支持。

　　國家發改委副主任劉鐵男強調，所謂“落后”，作為企業和行業內部來說是生產工藝和技術，我們現在強調的“落后”，更多的是從公眾利益、生態、環保的角度來說的。所以在規劃中，對鋼鐵、有色金屬、輕工等產業，都依據《環境保護法》對落后產能進行界定，對“限期淘汰”的時間有明確的規定。(據中國網直播文字整理)