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　　兩大石油巨頭在滬加油站聯手“穩價”的蜜月期結束了。昨天零時，中石油所有在滬的近150個加油站下調了三種標號的汽柴油零售價，其中90號汽油每升從最高零售限價下降了0.2元，93號汽油和0號柴油每升都降了0.3元。

　　民營加油站考慮跟進

　　當天上午，這一消息迅速在申城出租車司機中傳開。申城私家車車主也紛紛在網上轉告，有的還特地列出了中石油在滬加油站的地址、電話。記者在走訪加油站時得知，中石油此次酬賓優惠活動將持續到明年1月31日。一些自行進貨、自負盈虧的民營加油站站長稱，中石油此次降價優惠的幅度較大，將考慮適當跟進。

　　對此，中石化上海石油分公司有關人士表示，對此次中石油的降價行動將密切關注。中石化對降價采取謹慎態度，如果要采取行動，將與有關方面會商。

　　在上海的汽柴油批發交易市場，兩大石油巨頭下屬的主營單位昨天繼續降價出貨。0號柴油實際成交價最低已跌至每噸4900元，93號汽油價最低跌至每噸5900元。而上海地區93號汽油的現行最高零售限價是每升5.06元，相當于每噸6731元。0號柴油的現行最高零售限價是每升4.85元，相當于每噸5730元。與各種標號汽柴油批發交易價相比，零售價已出現很大“活絡”空間。

　　提前降價意在吸引回頭客

　　2001年8月，中石油在滬加油站零售的90號汽油降價，每升比中石化的90號汽油價便宜0.05元。2003年夏，中石化、中石油聯手發出“穩價”通知。持續了兩年的小差價悄然消失。此后，兩大巨頭在滬加油站的汽柴油零售價一直牢牢緊貼最高限價。5年來，中石油加油站一直未主動降價讓利。東方油氣網分析師趙金龍認為，中石油此次以較大幅度降低汽柴油零售價，是因為中石油生產的汽柴油庫存十分充足，已具備在零售領域薄利多銷的條件。

　　一些行家估計，明年1月1日成品油價稅費改革方案實施后，按照國內已明確的成品油價格形成機制，現行的汽柴油零售最高限價會有所下降。因為現在的國際原油價水平，已明顯低于成品油價稅費改革方案公布時的價位水平。對申城加油站來說，提前降價能吸引大量“回頭客”。(來源：新聞晨報)