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　　美國輪胎“特保案”的意外通過給A股市場和期貨市場帶來了重大打擊。昨天，以輪胎生產加工為主營業務的上市公司股價遭受重挫，青島雙星(000599)、黔輪胎A(000589)等個股逆勢大跌6%以上；雙錢股份(600623)、S佳通(600182)全天被賣單封于跌停。同時，因擔心原本出口至美國的輪胎回流國內，并導致國內輪胎生產商削減原料采購力度，上海期貨交易所天然橡膠期貨合約昨天全線跌停。主力合約1001全天僅成交6146手。

　　與上期所同為全球最繁忙天然橡膠期貨交易市場的東京工業品交易所昨天則經歷了更為慘痛的暴跌，日膠主力合約收報189.8日元/公斤，大跌25.3日元，跌幅為11.76%。 除上海和東京外，新加坡、泰國橡膠價格昨天也出現暴跌。

　　值得一提的是，盡管悲觀情緒占據主導，但市場上仍不乏冷靜的觀點。東證期貨研究所分析師何晶在接受本報記者采訪時認為，短期內中國對美國的輪胎出口會受到影響，但并不致命，因為中國輪胎的內銷數量將遠遠超出市場預期。

　　“在目前的市場，上海天膠期貨已經明顯表現出上攻乏力，20000元/噸上方壓力巨大，近期回調本來就是市場上的需要。”東證期貨研究所分析師何晶對記者表示，輪胎特保案的批準肯定是利空的，短期內會對滬膠造成一定的恐慌情緒，最近幾天內大幅下跌也不是沒有可能的。“然而未來中長期來看，我們認為，還是要回歸到國內的基本面。汽車產銷量的連續超百萬的成績是滬膠今年以來上漲的主要動力，那么未來滬膠也會主要受國內汽車的走勢影響。”

　　何晶認為，由于國內汽車下鄉，以舊換新等政策的保證，汽車在未來還是看好的。因此總的來說未來滬膠將呈現震蕩調整的格局。

　　數據顯示，中國生產的輪胎中有40%出口，而其中三分之一出口美國。根據2008年的輪胎產量3.5億套輪胎估算，有4600萬套左右。而今年以來，除一、二月份，每個月都有高達5000多萬套的產量。也就是說，即便中國輪胎就此不再出口美國，相對國內也只不過是多了一個月的產量而已。

　　輪胎產量高主要還是國內汽車市場的火熱。中汽協統計顯示，8月份，汽車產銷繼續保持良好發展態勢，當月產銷再超百萬，生產114.07萬輛，環比增長2.62%；銷售113.85萬輛，環比增長4.71%。正是汽車產量的連續六個月超過100萬輛的產銷帶來了輪胎產量六個月的超5000萬套。

　　當然，對于某些以出口為主的輪胎企業而言，“特保案”的通過還是有很大的影響的。以昨天跌停的S佳通為例，其銷往國外的收入占其主營業務收入65%；與之相對的是，黔輪胎80%的輪胎產量用于內銷，受到的沖擊相對較小。(錢曉涵 )