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    北京鐵路春運提前10天開始
2010年01月06日 09:34 來源:北京晨報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  今年鐵路春運從本月30日起至3月10日止

  昨天,鐵道部公布了2010年鐵路春運工作方案,今年春運自1月30日起至3月10日止,為期40天,其中節前15天,節后25天。記者從北京鐵路局了解到,按往年慣例,北京鐵路局仍將提前10天,在1月20日進入春運。

  預計今年春運,全國鐵路將發送旅客2.1億人次,同比增加1820萬人次,增長9.5%,日均525萬人次。

  據鐵路部門預計,今年春運,節前客流相對緩和,節后客流高度集中。節前的重點區域是北京、廣州、滬杭地區,節后重點區域是成渝、武漢、南昌、湖南地區。重點干線包括京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、渝懷等線。

  鐵道部有關人士表示,今年的春運工作繼續堅持全路統籌安排,突出重點地區、重點干線和重點車站的方針政策。根據今年鐵路春運方案規定,全路將安排直通臨客運行線323對,采用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案,分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。

  春運期間,全路將繼續堅持“以客為主、客貨雙贏,南車北調、南客北貨,有流開車、無流停運”的原則,在抓好旅客運輸的同時,打好時間差、地區差,提前啟動“南車北調”工作,統籌兼顧好貨物運輸,重點兼顧好貨源相對充足地區的貨物運輸,優化運力配置,在確保煤炭、糧食、石油等重點物資、節日物資和供港物資運輸的基礎上,對能力相對寬松的地區、線路以及時間段,要有針對性加強營銷組織,挖掘運輸潛力。(記者陳琳)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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