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　　在2008年32家A類央企的名單出爐之后，既定的2010年把中央企業調整優化到80家至100家的目標以及培育30家至50家具有國際競爭力的大公司大企業集團的方向已經漸漸清晰。隨著2010年“大限”迫近，這32家A類央企極有可能成為這30-50家大企業集團中的一員。然而，要想保持這種優勢，一個很重要的前提就是不要在今年掉隊。

　　面對多變的經營環境，2008年A級、B級企業總戶數為業績考核制度建立以來除2004年外的最少。在國資委披露的這份中央企業業績考核“成績單”中，A級企業32家，占22.07%，一汽集團、國機集團、中國建材、中國鐵建和中煤科工首次進入A級。B級企業74家，占51.03%，有8戶企業由C級進入B級。C級企業34家，占23.45%。D級企業5家，占3.45%。

　　值得注意的是，在32家A類央企中并沒有見到鋼鐵和運輸公司的影子。因此，這兩個行業中尤其是鋼鐵行業被業界研究人士認為將是重組整合的重中之重。

　　國資委相關人士曾表示，未來幾年，中國國資體系將面臨大洗牌。對于國企未來的出路，他認為應發掘新的戰略性企業。他認為，戰略性企業來自兩方面：一方面是央企之間的重組整合，另一方面則是央企在強化主業的同時在上下游進行擴張。

　　如果后進者不能很好地加強與國內外同行業標桿企業的對標，查找自身的薄弱環節和差距，切實提高本企業的經營管理水平，創造更加良好的經營業績，那么，這些企業就有可能成為這32家A類企業的“盤中餐”。

　　剛剛進入A類央企的中國煤炭科工，其集團辦公室人士就認為，重組為集團公司搭建了更加廣闊的發展平臺和空間，全面提升了企業的核心競爭力和影響力。集團公司領導班子積極有序地推進重組改革工作，生產經營工作保持了健康快速的發展態勢。

　　同是首次進入A類名單的中國建材集團董事長宋志平表示，上半年，集團積極應對國際金融危機帶來的不利影響，推進管理整合，實施聯合重組，強化創新建設，抓好國際國內兩個市場，經營規模和經濟效益穩步提高，繼續保持了良好的發展勢頭，較好地實現了階段性目標。

　　國機集團總裁徐建則要求各部門有針對性地進行對口學習調研，力求在最短的時間內將符合國機集團實際需要的其他央企的先進經驗應用到集團的各項工作中，促進國機集團又好又快發展。

　　在中國經濟處于企穩回升的關鍵時期，央企重組整合有著非同一般的意義。這32家A類央企將是未來央企整合的主力軍，其余央企則是被“圍剿”的對象。重組整合的主角一方面會在自身積極進行資產整合并實現整體上市，另一方面也將擔負起整合行業內其他央企的重任。中央企業之間強強聯合、一般中央企業并入優勢大型中央企業、科研設計院所與相關中央企業重組、非主業資產向其他中央企業主業集中、中央企業與地方企業重組將是未來央企重組整合的重要策略。(閆立良)