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    港口庫存直線下降 秦皇島港煤價刷新年內紀錄
2009年12月18日 10:25 來源:中國證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  進入12月以來,由于氣候條件利于船只出海,加之南方電廠煤炭消耗量較高,秦皇島港煤炭出貨順利,港口庫存直線下降,秦皇島港煤價也隨之創出年內新高。

  統計數據顯示,截至12月17日,秦皇島港煤炭場存下降到540.39萬噸,而本月初的港存還高達715.57萬噸。照此計算,本月以來秦皇島港每天凈出港煤炭量達到10.3噸。價格方面,截至12月16日,秦皇島港5500大卡動力煤平倉價已經上漲到730-750元/噸,比11月同期上漲14%,各煤種價格均創出年內新高。

  不僅中轉地煤價漲勢兇猛,11月份漲幅相對較小的坑口煤價格12月也開始發力,截至12月16日,山西大同南郊5500大卡的山西優混不含稅價已經上漲430元/噸,環比漲幅達到7.5%。大同、淮南、兗州的動力煤價格周漲幅都在10元/噸以上。

  據業內人士介紹,近期沿海電廠特別是華東地區等電廠需求量增長,華北、華中電網庫存可用天數下降明顯。進入第四季度以來,直供電廠日均耗煤量呈顯著上升趨勢。截至12月16日,國內直供電廠本月總計耗煤3864.75萬噸,平均日煤耗為241.5萬噸。而直供電廠11月的日均煤耗為224.5萬噸,10月份為194.2萬噸。截至12月16日,我國直供電廠煤炭庫存總計2346.06萬噸,可用天數僅為9天。

  據報道,近期湖北省因缺煤已經關停了大約240萬千瓦的火電,約占當地火電裝機容量的17%。當地火電廠煤炭儲備目前不足100萬噸。業內人士表示,湖北當前面臨的問題主要在于水電容量占比較大,達到當地電力總裝機的三分之二。進入冬季,水力發電量急劇減少,而經濟復蘇對電力的需求不降反升。(李陽丹)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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