曾被市場廣泛關注的必和必拓與力拓成立鐵礦石合資公司的計劃，由于受到來自監管層面的質疑和股東的反對，現今面臨“死亡”的局面。

　　力拓10月5日發布聲明稱，最近各國監管者對“兩拓”鐵礦石合資項目的反饋來看，該項目在獲得監管層面批準上可能面臨障礙。

　　這些反饋包括日本公平貿易委員會和韓國公平貿易委員會的初步裁定結果，以及與歐盟委員會和澳大利亞競爭與消費者委員會的交流。

　　力拓稱，曾在10月4日的一次董事會會議上對包括鐵礦石合資項目等一系列問題進行過討論。但是，“力拓董事會尚未對西澳鐵礦石合資項目的可能結果或是下一步采取的措施進行最終決定。”

　　據澳大利亞《悉尼先驅晨報》此前報道，由于力拓財務狀況已出現改善，股東施加巨大的壓力，以及認定合資項目更有利于必和必拓一方，力拓很可能會放棄與必和必拓的合資項目。

　　力拓董事長杜立石在會上提出，他認為即便現在力拓提出退出這一合資項目，必和必拓也不會予以反對。另一名力拓董事麥克·費茲帕特里克則提出一份B計劃，可令“兩拓”由鐵礦石合資公司計劃轉為共用基礎設施和其他設備。

　　去年6月5日，力拓宣布放棄引入中國鋁業公司注資195億美元的交易，同時宣布與必和必拓以雙方在西澳大利亞的鐵礦石資產成立合資公司，而為此必和必拓將額外出資58億美元，以保證雙方持股比例各為50%。這一合資計劃還需要獲得各國監管部門和兩家公司股東的批準。

　　此前兩家公司曾預計將在2010年下半年掃清監管層面的障礙。但是，“兩拓”鐵礦石合資公司所面臨的反壟斷審批阻礙重重。澳大利亞競爭與消費者公署在公告中稱,“兩拓”要求將裁決時間推遲,留出時間讓它們與海外監管部門作進一步磋商,并提交補充資料。據悉，澳大利亞競爭與消費者公署于2009年12月7日開始對兩拓的合資計劃進行審議，但在7月7日暫停。

　　必和必拓與力拓雙方協議約定，如果一方提前中止協議，將向另一方支付2.755億美元的分手費。