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    山東編制汽車業振興規劃 3年整車產能達135萬輛
2009年03月04日 11:14 來源:經濟參考報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  《山東省汽車工業調整振興規劃(征求意見稿)》近日首次公開露面,山東省初步規劃到2011年,全省汽車整車生產能力達135萬輛,總量占國內汽車產銷量的10%。

  山東省近日高調召開全省工業調整振興大會,提出鋼鐵、汽車等9大產業振興規劃。其中在汽車工業振興規劃中,山東省初步設定了汽車業今后3年的主要發展目標。其中包括,生產專用車20萬輛;新能源車在新車中的比重達到5%;1.3L以下小排量乘用車市場占有率由2008年的12%提高到20%。2011年,全行業銷售收入力爭達到3500億元,年均增長15%,汽車工業增加值占全省規模以上工業增加值的10%。

  期間,山東將推動汽車產業向優勢區域加快集聚。到2011年,濟南、青島、煙臺、濰坊等4個整車主產區的產能分別達到20萬輛,淄博、威海、聊城、日照、濟寧等市力爭各達到10萬輛,以上9大生產區域在同類產品的生產集中度達到90%以上。

  規劃還強調汽車企業間的聯合兼并重組。山東省提出,培育8至10家具有較強競爭力的大型企業集團,其中營業收入過1000億元的2家,過200億元的4家,過50億元的6家。為形成較強的專用車自主品牌、技術創新能力,到2011年要建成15個以上行業和國家級企業技術開發中心,培育20個以上的中國名牌產品。

  據介紹,2008年,山東汽車全行業規模以上企業750多家,銷售收入居全國第2位,其中生產重型汽車和輕型汽車均居全國第一位。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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