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　　中新網杭州4月16日電(趙曄嬌 陳金德 張起)16日零時剛過，一輛牌號為蘇F13102的大貨車緩緩駛入滬杭甬高速公路柯橋收費站，成為浙江實施計重收費后通過該站的第一輛貨車。據悉，從4月16日零時起，浙江省高速公路收費站將全面實施計重收費，運行首日秩序井然，遏制超限運輸的效果已開始顯現。

　　記者了解到，計重收費模式啟動后，將真正體現“多用路者多交費，少用路者少交費”的原則。根據 “公平合理原則”，綜合考慮車輛對公路的使用和破壞因素，對行駛收費公路的載貨類機動車，按照實際測量的車貨總重收取車輛通行費，使車輛的通行費支出與其對公路的磨損程度成正比關系，確保車輛在交納通行費上的公平合理。

　　“比以往少了30元。”蘇F13102的大貨車的司機王子振，常年往返于寧波和紹興兩地跑貨運。按照新的收費辦法，一年下來，節省的通行費不是一個小數目。“大家都不超載，運價合理了，也能掙到錢。”

　　“從目前情況看，計重收費遏制超限運輸的效果已開始顯現。”浙江省交通運輸廳副廳長、省公路管理局李良福局長表示。據介紹，截至16日下午4點，浙江高速公路貨車通行近115000輛，其中合法裝載的車輛占流量的98%，未發現超限100%以上的貨車。

　　另據了解，不停車收費實施首日的總體運行情況也基本正常。開通首日ETC車輛共通行506輛次。有關部門表示，下階段將加大推廣力度，讓更多的用戶體會到不停車收費的好處，使這一“低碳”出行方式成為廣大車主的首選。

　　“經過前期的充分準備，兩項新辦法實施首日可謂開局良好。”浙江省交通運輸廳副廳長徐紀平表示，運行首日浙江各收費站現場收費秩序正常，未出現擁堵現象，沒有發生一起糾紛。

　　浙江省公路局有關負責人同時表示，目前所使用的稱重設備均經過質量技術監督部門檢定并取得計量合格證書，質監部門還將對其進行跟蹤檢測。

　　據悉，自2001年11月7日天津市實施計重收費以來，已有27個省市實施計重收費。效果非常明顯：一是惡意超限的運輸車輛明顯減少；二是道路損壞速度趨緩；三是道路交通事故減少；四是貨運價格合理回歸；五是車輛平均行駛速度提高。(完)