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    2010年成“電動車元年” 多家車企發布電動車(3)
2010年03月29日 09:46 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  標致ion

  品牌承諾可信度:****

  三菱汽車總裁OsamuMasuko與標致雪鐵龍總裁瓦蘭(PhilippeVarin)2009年9月在巴黎簽署了有關電動車合作的協議,該協議的簽署標志著雙方在電動車領域的合作進入了新階段,標致也將于2010年底推出電動車ion,這是一款基于三菱i-MiEV的電動小車。日前,這款車已經在日內瓦車展上亮相。

  驅動方式前瞻性:***

  這款電動車為4座4開門, 長3.48米,轉彎半徑4.50米,全電動車最大功率輸出達到47 kW (64 bhp),扭矩180 Nm, 具備非?煽康膭恿π阅,速度最快可達130 km/h,。

  續航能力評估:****

  鋰電池可以充電 (220V電壓),并能夠連續用6個小時,30分鐘以內便可充滿80%電力。充滿電可行駛130公里,達到歐洲標準。

  性價比:**

  前期以租賃形式出售,月租為500歐元。

  比亞迪F3DM

  品牌承諾可信度:*****

  比亞迪的成績已經得到了世界范圍性的認可,美國股神巴菲特對其有投資、德國汽車老牌軍奔馳也牽手比亞迪共同開發電動車,加上比亞迪已經有兩款電動車投入使用,其品牌可行度非常高。

  驅動方式前瞻性:****

  3月29日,比亞迪F3DM低碳版將對個人市場開放。上市銷售車型將采用一款1.0L三缸發動機與發電機組合的形式。

  續航能力評估:****

  比亞迪F3DM在純電動模式下可行使100公里,最高時速可達160公里/小時,使用混合動力方式行駛時,0到100公里加速時間為10.8秒。

  性價比:*****

  3月29日上市的比亞迪F3DM雙模電動車售價為14.98萬元,約合2.2美元。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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