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　　榮威550

　　售價：12.68-18.98萬

　　作為當紅的數字轎車，榮威550的配置全面、實用，又在數字化上做足賣點。數字化儀表盤、一鍵式智能啟動、RMI可擴展系統、六位一體的SCS車身穩定系統等都是榮威550所獨有的，遠遠領先于同級別車型。而GPS衛星導航、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統、前大燈自動控制系統帶自動清洗功能、分區恒溫自動空調、自動胎壓檢測等該級別轎車中罕見的配備也讓榮威550的性價比再次得到佐證。實惠的價格、遠超同級別的全面科技化配置加之“冠名”全時數字化轎車，榮威550絕對是本年度最厚道車型之一。

　　多數人對于550的外形設計都比較肯定：橢圓造型的前大燈，以及貫穿整個車身前后的高腰線都是在750榮威那里也能見到的設計。A柱自發動機蓋向后斜向上行，以一條拋物線的形態在B柱上方達到頂點，配合其上翹的高腰線給整車定下了俯沖的姿態——擺脫了英系只能出產傳統優雅紳士的定論，向我們展示了一把羅孚血統中的運動因子。

　　內飾設計完全擯棄了英系車傳統的古典風格，全黑的材質搭配銀色與仿桃木裝飾條，整體設計倒有幾分寶馬5系的影子。一體化的數字式儀表設計獨特，只有轉速表沿用了傳統的表針顯示，包括車速、油耗及水溫在內的多數信息都由數字或LED的形式來顯示。RMI多媒體交互系統是榮威550車內數字化的重頭戲，6.5英寸顯示屏中置在儀表臺上，與儀表連成了一個整體。

　　榮威550擁有2705mm的軸距，這在緊湊型車中算得上是“天賦異稟的大個子”了。全黑真皮座椅并不柔軟，看得出來并不以舒適性為重，但能夠給予了乘客身體不錯的支撐性。后排座椅的腰部支撐與側向包裹相較前排有明顯下降，其頭枕也比較硬了，頭靠在其上很難說舒服。