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    要動力還是體積? 同等價位轎車對壘SUV車型(圖)(2)
2009年10月13日 10:20 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小

15萬以內:

轎車陣營:福克斯馬自達3世嘉

    在15萬以下這個價格區間里,裝備2.0升發動機的轎車基本算是動力最強的了。而其中福克斯馬自達3世嘉又是同級別中操控性比較優秀的車款。因而如果想追求駕駛樂趣的話,首選就是這幾款了,而且外形也比較有活力。

福克斯兩廂 2.0運動型

指導價:14.79萬

汽車之家 長安福特 福克斯 09款 兩廂2.0 at運動型

    福克斯也是一款大家比較熟悉的車型。自從上市以來一直是緊湊型運動轎車的代名詞。兩廂運動版的推出更是強化了這以概念,因此吸引不少年輕人的喜愛。在經過兩次小改款之后,現在的福克斯依然是一款銷量不錯的車型。福克斯能夠獲得如此的成功,還要歸功于福特汽車的歐洲分部。無論設計還是制造過程,福克斯都完全遵循了歐洲的造車理念。不久之后,新福克斯將裝備1.6T高效發動機,為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

汽車之家 長安福特 福克斯 09款 兩廂2.0 at運動型

福克斯裝備的2.0升發動機』

汽車之家 長安福特 福克斯 09款 1.8 mt舒適型

    此外福克斯還有專門的運動版車型。現款福克斯運動版內飾采用仿碳纖維裝飾板,營造出跑車一般的駕駛氛圍。在動力方面福克斯裝備的2.0升發動機從參數上看并不是很突出,最大功率104千瓦,最大扭矩180牛米,在同級別中處于中游水平。不過數據上的一點差別在實際駕駛中并不明顯,況且它搭載的MTX 75變速箱手感很好,能夠激發駕駛者的換擋欲望。另外后輪多連桿懸掛有助于提升車輛操控性。

馬自達3 2.0MT標準型

指導價:13.48萬

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 06款 2.0 at標準型

汽車之家 長安馬自達 馬自達3 06款 2.0 mt豪華型

    馬自達3福克斯出自同一平臺,同樣是一款追求運動性的車型,相信曾經很多喜愛駕駛樂趣的消費者都曾在福克斯馬自達3之間難以抉擇。它和福克斯一樣裝備一臺2.0升發動機,不過在動力參數上要比福克斯的發動機略高一些,最大功率150馬力,最大扭矩182牛米。由于車重比福克斯略輕,因此理論上說在動力性和操控性方面會有略好的表現。

世嘉2.0手動豪華型

指導價:13.88萬

汽車之家 東風雪鐵龍 世嘉 09款 2.0手動奪冠版

    世嘉2.0的動力性也很出色,它的2.0升發動機帶有可變氣門正時技術,最大功率108千瓦,最大扭矩200牛米,從參數上看可以和寶馬的2.0升發動機相媲美。不過它的扭力梁半獨立懸掛從硬件上說比福克斯馬自達3獨立懸掛要略遜一些,好在雪鐵龍悉心的調教令這款車擁有不錯的操控性能。

編輯總結:

    10萬以上、15萬以下是比較親民的價格,是合資緊湊型車的主打區間,它們在外觀和動力方面雖然不能和更貴的車型相比,但已經開始體現出明顯的差異化,能夠滿足一些年輕人對車輛的需求。但是它們的空間普遍不大,例如馬自達3,后排空間局促,而且后備箱僅有300升。想要追求空間和舒適性可以選軒逸卡羅拉等日系車,但又缺少了足夠的駕駛樂趣,所以為了追求駕駛樂趣,消費者往往要犧牲更多。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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