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    韓國將于2011年開始量產電動汽車 應對世界競爭
2009年10月09日 11:08 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網10月9日電 據韓國《朝鮮日報》報道,韓國政府計劃到2015年將國產電動汽車的世界市場占有率提高到10%,從而成為四大電動汽車生產國之一。另外,韓國政府決定將電動汽車量產時間從2013年提前到2011年,并積極普及電動汽車,到2020年將國內10%以上的小型汽車改為電動汽車。

  10月8日,在位于京畿道華城的現代起亞汽車技術研究所舉行的第33次緊急經濟對策會議上,韓國知識經濟部報告了含有上述內容的《電動汽車產業發展方案》,并決定將電動汽車產業發展成新增長動力。會議由李明博總統主持。韓國政府之所以做出上述決定,是因為認為需要迅速應對最近在世界范圍內展開的電動汽車開發競爭,并對各種環保規制和高油價趨勢做出應對。

  日本三菱公司已于今年7月推出了世界第一款電動汽車量產產品“i-MiEV”,而且美國通用(GM)和中國比亞迪(BYD)也決定在明年正式推出電動汽車,目前世界電動汽車市場的形成比預期要快。

  當天李明博表示:“現在是新的汽車戰爭時代。政府將在盡可能的范圍內通過喲效分配研發預算,(對電動汽車領域)進行集中支援。”

  電動汽車與同級汽油車相比,二氧化碳排放量只有一半左右。據分析,如果普及100萬輛電動汽車,韓國石油年均進口額將會減少5000億韓元左右。

  韓國知識經濟部增長動力室室長趙石表示:“為促進電動汽車產業化,到2014年為止將投資4000億韓元,支援企業研發電動汽車相關核心技術和零部件及材料。”

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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