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    法蘭克福車展現場報道 30款新車齊亮相(上)
2009年09月16日 11:07 來源:汽車之家 發表評論  【字體:↑大 ↓小
寶馬X1
5系GT
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  法蘭克福正式開幕了!本屆車展的規模一如既往的強大,而且曾經被曝光過多次的新車在車展上官方展現在眾人面前。而且與往屆車展不同的是,本屆車展特別強調環保的理念,幾乎每個品牌的展臺上有置有混合動力環保概念車。下面就是本屆法蘭克福車展的新車匯總。

  寶馬新車陣容強大

  寶馬X1

  近一段時間,各大廠家都在不斷地研發尺寸更為緊湊的SUV車型,從這一點也可以預測也可能是未來歐洲的用車理念和造車趨勢。寶馬X1也是本次車展上的一個重頭戲。

  車身尺寸方面,X1的長寬高為4454*1798*1545mm,身材略小于X3,由于X1是由3系車型平臺開發而來,軸距與3系相同均為2760mm。

  動力方面,目前發布的X1車型共有四款動力配置:3.0L自然吸氣直列6缸汽油發動機,應用于xDrive28i車型,擁有VALVETRONIC和無級dual-VANOS進氣調節技術。另外還有三款柴油機可以選擇。

  5系GT

  寶馬新款5車沒有在本次車展中現身,但5系GT卻在寶馬展臺搶足了風頭。5系GT車身達到了4.99米,在所有的寶馬車型中僅次于7系,所以后排的空間將成為5系GT車型的優勢。當然,5系GT最大的特點還是在于尾部,后備箱蓋提供兩種開啟方式的尾箱,其空間容積為590L,在第二排座椅放倒后,儲物空間增至1700L。目前國產的斯柯達昊銳的后備箱蓋與其相仿,看來這種設計思路未來很有可能在高端品牌中流行開來。

  動力方面,在發布之處5系GT提供兩種動力選擇,530d GT:245馬力/540N·m的六缸增壓柴油機,百公里加速6.9秒;535i GT:306馬力/400N·m六缸雙增壓汽油機,百公里加速6.3秒。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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