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　　評估車型：韓國現代盛達菲2.7V6

　　登記日期：2003年7月

　　表征行駛里程：13萬公里

　　用戶情況：車主出售車輛套現，希望價格12萬元

　　該車配置和手續：

　　車身　防銹鍍鋅鋼板

　　發動機　V型6缸2.7升汽油發動機

　　變速箱　4擋手自一體變速箱

　　購置附加費　正常繳納并有效

　　養路費　繳納至2008年12月

　　車船稅　繳納至2008年

　　保險　全部保險到2009年7月

　　登記證、發票　登記證有效、正規發票

　　其他　大貿進口關單、稅費手續齊全

　　靜態檢查：車輛整體外觀基本完整,全車身有多處修補油漆的痕跡,由于工藝問題,外觀顯得比較陳舊,尤其是油漆亮度,前后保險杠經過更換,左前右后車門均有碰撞修復痕跡,車架連接基本正常,焊點清晰,緊固部件良好，車輛內室做工一般,基本配置良好,在當時算配置比較豐富的車型,常規部件的磨損比較明顯,電動坐椅、門窗、天窗均有老化痕跡，密封橡膠有老化痕跡。發動機艙內線路基本正常，前部分水箱碰撞后經過更換，發動機和變速箱沒有損傷，發動機有輕微的滲漏痕跡。

　　動態檢查：車輛啟動的冷車怠速較高，噪聲較大，雖然是V6發動機但是運轉的平穩性感覺一般，怠速穩定后車輛開始行駛，由于采用4擋傳統手自一體變速箱，擋位切換感覺一般，動力供應一般，初始階段的提速感覺較慢，轉向相對良好，駕駛視野一般，剎車制動性能正常，噪聲略高。

　　第一評估師李巖意見：我們評估的這款車車輛狀況一般，使用愛惜程度一般，由于韓系車一般超過10萬公里之后的維護保養費用直線上升，車輛質量狀況明顯下降，尤其是2005年之前的車型，當時在美國這批量的車輛受到的爭議比較大，在此之后現代汽車的質量和口碑直線上升，保持了良好的發展勢頭。但是給國內供應的車型中，感覺競爭力一般，根據市場反映這款車的成交價格應該在10萬-10.5萬元之間比較合理。

　　第二評估師王萌意見：現代盛達菲、豐田RAV4、本田CRV是當時進口SUV入門級別的“三劍客”，但是這款車依靠V6發動機、更多配置贏得了一定的市場份額，隨著這幾款車的陸續國產，其進口車保值率直線下降，尤其是盛達菲這款車目前由山東華泰吉田集團生產，包括汽油的盛達菲和柴油的特拉卡系列，目前這兩款車銷售情況一般，尤其是盛達菲2.0系列最低13萬多的價格沖擊了市場，目前根據二手車市場狀況我們評估的這款車價格應該在10.3萬-10.6萬元之間比較合理。

　　總評估師劉愛軍意見：城市SUV的改變逐漸深入人心，在全球經濟低迷的狀態下，中國的SUV市場仍舊以每年超過15%的速度日益增長，這不得不讓很多汽車廠家大力度開發這塊細分市場，本田CRV、尼桑逍客、現代途勝、起亞獅跑等等，但是早期在2003年進入市場的幾款車正在被新車型所淘汰，因此二手車價格直線下降，根據目前行情我們評估的這款03款盛達菲2.7系列成交價格應該在10.3萬-10.6萬元之間比較合理。