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    吉利收購沃爾沃 中國民營汽車企業上演蛇吞象
2010年03月28日 20:54 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

    3月28日, 據沃爾沃汽車公司發言人27日說,中國吉利控股集團和沃爾沃有望于28日晚9時在瑞典簽署正式收購協議,這樁中國民營企業最大的海外汽車收購案將塵埃落定。 中新社發 吳芒子 攝


 

    3月28日, 據沃爾沃汽車公司發言人27日說,中國吉利控股集團和沃爾沃有望于28日晚9時在瑞典簽署正式收購協議,這樁中國民營企業最大的海外汽車收購案將塵埃落定。 中新社發 吳芒子 攝

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  中新網3月28日電 北京時間28日晚8時40分,中國浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署收購沃爾沃汽車公司的協議。這樁中國民營企業最大的海外汽車收購案塵埃落定。

  吉利正式與福特簽約,以18億美元收購瑞典沃爾沃轎車百分之百的股權,這是中國汽車企業首次購得全球性知名汽車品牌。18億美元也宣告中國汽車業迄今最大一筆海外并購的誕生。工業和信息化部部長李毅中出席了簽約儀式。

  沃爾沃汽車1999年被福特公司以64億美元收購。2008年1月,吉利就曾向福特提議收購沃爾沃,但當時福特沒有出售意向,提議不了了之。隨著美國汽車業危機加深,2008年底,福特宣布有意出售沃爾沃。吉利力挫國際競爭對手,在2009年10月被定為優先競購方并于去年12月與福特就收購的所有重要商業條款達成一致。雙方又經過3個月談判,今天終成正果,簽署最終協議。

  按照吉利集團規劃,收購沃爾沃后,將在國內成立年產能約30萬輛的新工廠,使沃爾沃汽車的全球年產量提高近一倍,并力爭在2011年前實現沃爾沃轎車公司扭虧為盈。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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