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    自主品牌汽車產量中國八家車企進入世界三十強
2009年08月04日 00:20 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社長春八月三日電 (記者 吳兆飛)來自一汽集團的消息稱,在國際汽車制造商協會最新公布的一份專門針對自主品牌汽車產量的排名中,二00八年有八家中國汽車企業進入世界前三十名,其中一汽集團以六十三點八萬輛排名第二十位,在中國企業中居首。

  根據國際汽車制造商協會的統計,二00八年中國汽車銷量增速為百分之六點七,受金融危機影響相對較小,雖然很多汽車企業產量有所下滑,但在排名前三十名的汽車企業中,中國汽車企業上榜數量還是有所增長,由七家增長為八家,分別是一汽、長安、東風、北汽、奇瑞、上汽、華晨和哈飛。

  專家分析這一紀錄會被不斷刷新。特別是在中國出臺《汽車產業調整振興規劃》以后,主要汽車廠家紛紛制定自己的自主品牌發展戰略。

  作為新中國第一家汽車制造廠,一汽集團也提出了三年內實現自主品牌汽車產銷超百萬輛的目標。與此目標相呼應,一汽轎車自主車型擴建項目已經開工,其中一廠預計年內投產,可年產二十萬輛轎車。二廠將投資二十七億元人民幣,預計兩年后投產。

  在汽車制造與研發領域積累了一定基礎之后,中國汽車企業開始將自主品牌與新能源汽車結合起來,不斷加強對新能源自主品牌汽車的開發。

  此間專家稱,中國自主品牌汽車也許會憑借新能源汽車在新一輪競爭中脫穎而出。在傳統汽車領域,中國汽車起步晚,但在新能源汽車領域與世界的差距較小,存在后來居上的可能,自主品牌如果在這一輪研發中取得競爭優勢,無疑會提升中國汽車在全球范圍內的市場地位。(完)

【編輯:吉翔
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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