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    合資品牌全線價格壓低 自主品牌赴鎮區“掠食”
2010年05月28日 08:08 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月1日,展廳長度達到60米、號稱中山第一、全國三甲的比亞迪汽車中山榮德4S店將正式開業,這也是中山第五家比亞迪4S店,自主品牌戰爭驟然升級。

  奇瑞汽車國貿亞飛4S店也將于6月13日舉辦“奇瑞汽車大型團購”活動,該店總經理李濤介紹,按照以往國貿亞飛的促銷做法,本次團購活動優惠之大可謂是史無前例。“要么不做,要做就做到讓所有消費者都心跳。”李濤說。

  6月將至,記者走訪中山汽車市場發現,各大汽車廠家和經銷商經過5月的“博弈”之后,6月將迎來更為殘酷的一輪戰爭,在合資品牌全線價格壓低的情況下,各大自主品牌紛紛拿出殺手锏,以求最大限度地搶占市場份額。

  自主品牌紛紛赴鎮區“掠食”

  中山三聯比亞迪4S店推行“秒殺”行動,最高優惠高達2.4萬元,在5月搶占市場方面取得了不少成績。據其市場部經理馮建文介紹,4月的庫存壓力較大,所以在5月主要是以走量為主,目前的汽車價格已經是最低,凈車銷售利潤已經不是公司首先考慮的要素。

  他說,在接下來的6月,同屬于比亞迪汽車A1網的榮德店將開業,屆時價格之戰在所難免。“我們會重點突擊小欖、古鎮、東升等鎮區的市場,以重點開發鎮區客戶為主。”

  在比亞迪汽車中山強勢擴店、奇瑞汽車史無前例促銷的同時,中山富茂汽車集團也早有謀略。5月中旬,中山富茂汽車銷售有限公司小欖分公司正式營業。該分公司匯聚旗下所有的自主品牌,超過800平方米的銷售展廳在中山汽車二級經銷網絡中堪稱旗艦店。

  與此同時,富茂汽車集團引入汽車超市這一歐美地區流行做法,意在更加迅速、便捷地為鎮區消費群體服務,擴大旗下品牌市場占領份額。中山富茂汽車銷售有限公司小欖分公司負責人介紹,中山作為二線城市,小欖、古鎮的市場很被大家看好,自主品牌也逐漸將戰場轉向鎮區。

  合資品牌中高級車頻頻壓價

  在自主品牌經銷商布局6月市場的同時,合資品牌的中高級車也在頻頻出擊。

  記者在東風標致中山永達4S店了解到,5月的最后一個星期日,中山永達將上演瘋狂的清庫行動,東風標致207、307系列車型在清庫行動中最高優惠將突破2萬元。

  長安馬自達中山萬事得4S店也推出“激情五月瘋狂購車節”活動,購買馬自達3車型者,最高可享受1.8萬元的優惠。

  其市場部經理黃日保告訴記者,此次優惠幅度前所未有,也是為了迎接6月車市作出的一次調整。

  -業內人士:悉心“調養” 以利再戰

  記者走訪發現,雖然目前各大品牌都在以降低價格或增加服務、舉辦活動等手段吸引客戶,但客戶來店量的增加并沒有帶來銷量的上升。業內人士分析,這種情況說明持幣觀望的群體在增加,而市場的剛性需求仍在。

  比亞迪汽車中山榮德4S店董事長唐嗣刈告訴記者:“在經過火熱的5月之后,汽車市場釋放了很多的消費力,6月的市場肯定是相對進入一個平淡期,我們選擇在6月開業,就是要利用這個淡季做調整、磨合,以達到練兵的作用,在車市旺季的9月來臨時,經過了3個月的適應,可以從容應對車市變化。”

  唐嗣刈認為,現在不論是合資品牌還是自主品牌,都在利用6月相對淡季的市場在做調整,以求在9月旺季取得好銷量。

  比亞迪汽車銷售有限公司銷售二部區域經理徐凌晨告訴記者,比亞迪汽車5月的銷量相對于4月上升了30%左右,目前各經銷商的庫存壓力已沒有4月那么大,在接下來的6月,市場會迎來一個新的調整。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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