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    資“擱淺” 國內最大車險中介聯盟終結
2010年04月29日 16:15 來源:每日經濟新聞 發表評論  【字體:↑大 ↓小

  號稱在全國擁有60萬會員,曾一度自稱“車險業的攜程”的全國最大汽車保險中介機構——車盟從眾,昨日(4月28日)卻被發現其網站無法登陸,公司電話也無法接通。

  記者從相關人士獲悉,因長期經營虧損,僅聯姻一年的車險代理聯盟——“車盟從眾”終因投資方資金不到位,雙方聯盟目前已破裂。

  被曝欠客戶保費近百萬

  昨日,在成都工作的上海人宋先生照常登陸“車盟從眾”網站,計劃為自己在上海的奧迪投保車險。可是,在嘗試了幾次之后,宋先生發現該網站始終無法登陸,而公司的投保熱線也處于無法接通狀態。隨后,宋先生在網上搜索發現,有網友在網上發帖,稱車盟從眾目前陷入困境,一度拖欠客戶預付保費近100萬元。

  車盟從眾以“電話+鼠標”為銷售模式,公司網站和電話是其兩大銷售渠道。記者登陸“車盟從眾”網站并撥打咨詢電話,發現確實無法通達。

  記者隨后從相關人士處獲悉,由于“車盟從眾”長期經營虧損和管理層內部矛盾重重,近日大批客戶在預支保費后,未能得到對應保單,而引發客戶集中報警事件,據悉,此次事件導致公司有約100萬元的客戶預付保費出現了問題,此后,在上海警方干預下,客戶才拿回所欠保費。

  資料顯示,車盟創建于2005年。曾陸續獲得包括華登國際、德同投資等數家風險投資的數千萬美元融資,并在上海、杭州、成都等多個城市設立分公司以及謀劃登陸紐交所,一時間風光無限,成為國內車險中介的領頭羊。2009年,車盟宣布與另一家車險中介從眾結盟,合并后,車盟從眾號稱擁有會員60萬人。

  車盟或另起爐灶

  網站無法登陸,車盟在成都的客戶是否受到影響?“車盟啊,去年就沒有合作了。”記者從成都多家保險公司獲悉,早在去年年中,車盟總部就已全面暫停成都的業務,退出成都市場,按時間推算,目前該部分客戶的車險大多已經到期。

  昨日,《每日經濟新聞》記者從知情人士處獲悉,去年車盟和從眾兩家公司合并后,雖然對外統一使用“車盟從眾”品牌,但在內部,仍是兩家相互獨立的公司!鞍凑赵瓉淼挠媱,車盟從眾的投資方應該向公司再次進行注資,然而投資方資金并未能及時到位,使得公司經營陷入困境!睋,目前車盟和從眾雙方正為“分手”事宜四處奔走,而車盟或將另起爐灶。

  相關人士表示,事實上,目前中小車險代理機構普遍面臨著生存壓力大的問題。因為按照一些地區執行的“車險自律公約”,保險代理機構必須嚴格執行商業車險15%和交強險4%的代理手續費率上限,這使得車險代理機構灰色收入減少;而電話車險卻擁有“在7折基礎上再優惠15%”的待遇,直接導致車險代理機構客戶分流。保險代理機構在車險業務上再無優勢可言,不得不著手轉型。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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